你好,根据你的描述和问诊的情况,以及你已经做过实际的检查,这是VVT系统的调节阀故障导致的。
你好!这种情况是需要用电脑读取一下故障码才能确定原因的!通常都是点火系统的故障!
火花塞或者点火线圈
电脑读出来这个故障
哦这个故障码不是点火系统的故障
没到2000转或者过了两千转都不亮
提速没劲
是正时部分的问题,你先得检查一下机油量是否足够,再检查凸轮轴位置传感器,如果都正常就是VVT系统的问题
机油正常,凸轮轴位置传感器换了新的
那就得考虑VVT系统和正时机构了
在两千转左右的时候正时位置还很响,感觉就像链条响异响一样
这个东西坏了??
这个东西坏了吗?
这是一个调节阀,容易发卡,可以考虑的
因为这个故障码牵扯的比较广,所以只有一步一步的判断
这个东西怎么拆出来呢
这是反丝的哦,
正常拆装是有一个专用工具的
它的机油压力在5个左右正常吗
5个??这么高?
我不知道是不是表的不对
还是他就这么高
那个东西是不是用工具插到那两个小孔里面拧
机油压力正常应该是多少
拍个照片我看看
冷车机油压力正常能到4左右
热车在1.6以上就行了
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我如果没有专用工具的话,我找东西的话,应该也能拿下来的吧。
可以的
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这个就这些东西吧,我拆下来的时候最开始只拿出来了这个大的,里面的阀芯后面我用吸棒吸出来
坏了
换一个吧
好的