2012款奥迪a4冻一夜早上车打着抖动厉害熄火几次开两公里水温一上来就好了请教经典答案急
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#一千公里# #冷车启动抖动过一会就正常# #大保养几万公里做一次# #奥迪纯电动车有哪几款# #打不着火# #汽车多少公里保养一次最好# #汽车打不着火# #火花塞多少公里换一次最好# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

陈周

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2018-12-06 09:05:51

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是不是水箱结冰了

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您好我的是奥迪a4 2014 年款的 2.0 190cv 柴油发动机开了15万公里了现在早上第一次发动的时候发动机会钭动厉害座椅上也能感觉到从启动抖动到恢复正常大概持续了10秒左右熄火后再启动就没有这个问题了是什么问题呢奥迪车一般能跑多少万公里

这种情况有可能是预热系统故障，最好用诊断电脑读取一下故障码看看

李磊磊

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奥迪a1进口14款跑了4万公里隔夜冷车启动后发动机抖动厉害噪音很大缺缸严重转速表指针上下摆动，一分钟后能恢复正常，如果抖动时熄火在打火就好了不知道怎么回事求解答

你好，没碰到，也不知道你之前啥车，修不好卖了，卖了别人就能修好了？还是和自己找的地方有关系，这东西不要老这家一修那家一修，因为现在这东西配件质量很关键，比如你这车现在来我这检查这些毛病，你给我说这么一大堆都没用，我是根据我的维修当时来解决，还是一样，从初步检查做起，先对比数据，冷热如果抖动估计有轻微失火数据，我得看失火数据。

沈红军

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技师你好！08年本田奥德赛，开了六十多万公里了，最近一直打火困难，每次要打好几次才打着，然后发现没机油了，加了机油开了两天突然路上熄火了，怎么也打不着，发现水温表爆表了，水箱一点水没有了，然后加了水打着开回家了，第二天早上一打火，发动机抖得很厉害，这是要大修吗？

你好，毕竟你的车行驶这么远的距离了，也该大修一下了，这样安全可靠一点。

张万东

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03年的老款奥迪A6，27.4万公里了，用的比较勤，最近发现排气管白烟里面带青烟，发动机气门的声音特别大，冷启的时候怠速半分钟热车熄火，车抖动大，缺缸缺的厉害，但是火花塞又是新换的，节气门也清理过。水温一上来，就不缺缸了，车噪音也小了，也不那么抖了。怎么回事，我应该怎么办。

孔德权

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你好，2011年的奥迪a4l行驶15万公里，从去年12月到现在，每隔几天就发生一次怠速熄火，均是早上行驶5到20分钟的时候，水温刚90度左右，有时候等红绿灯，有时候是堵车，熄火一般立刻能打着，当天不会再有问题，如果早上行驶半小时还没熄火当天也不会有问题。检查无故障码，换过火花塞，电瓶，凸轮轴位置传感器，高压油泵，问题依旧。是突然熄火，没有抖动。

您好，根据咱俩沟通了解。需要处理漏油，线路虚接这些问题。还有检查正时是否拉长。油水分离器是否损坏

于雷

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师傅好，我是奥迪12年款，a3 sportback ，原装柴油车。9月份保养后，似乎问题也来了。1.现在偶尔开出去半小时了，水温已经90度，可是空转转速依然是1千转以上。2.偶尔隔夜后启动车子，空转时车子会抖动。3.几次熄火下车后，风扇还会再转5秒左右，声音很大，这个在保养之前是没有的。请问师傅是什么问题？谢谢。

检查进气管是否有漏气，定期更换进行常规保养。风扇熄火后继续转动几秒是正常，为了散热

吴武杨

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奥迪A4(03年)1.8T舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器都已更换。请帮助分析故障所在早日排除故障。

彭朝胜

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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro，1：出问题前刚换火花塞和机油。问题如下：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。

闫洪亮

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你好，我是奥迪q3，13年款进口的，现在跑了四万多公里，从三万多公里开始出现冷车打火后熄火的问题，症状是打着火后，转速表会到一千转，等个几秒指针就开始上下跳动，有些抖动，然后指针降到零，熄火，出现这样情况时我试过给油，转速表会抖动着上两三千转，感觉油供不上，以前出现这样的情况不太频繁，当时清理过油路和节气门，换了空气滤芯，火花塞看了没有磨损太厉害，但我也换了，有改善，但是还是会出现，现在这种情况越来越频繁，有时打两三次火才能打着，以前转速表还先到一千转，等会儿才抖动的降下来，现在是直接就熄火，有时严重了拧钥匙后，嗯嗯嗯嗯嗯半天打不着火，有个情况是我加满油就基本不出现，油剩的越少出现的频率越大

你好，根据你的描述，这种情况通常都是喷油嘴或者高压泵有问题所导致的，你需要清洗一下喷油嘴，再检查一下高压泵。

张波

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您好，我是2012年的进口奥迪A3，车辆行驶11万公里，一直正常行驶，一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火，后反复操作有时打不着有时打着就熄火，怀疑电瓶问题，更换新电瓶后问题没有解决，依然是打着就熄火或打不着，仪表提示发动机防盗锁死，在奥迪4S店检查电脑提示，发动机控制单元停用，无法解除防盗锁死【车型：奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】，前段时间咨询过您，您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失，建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的，在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑（拆车件）车就可以启动正常开了，但我开后感觉动力不足，又去找他们，他们链接奥迪官网做了一个匹配，显示发动机控制单元无效，而且有显示TSI，我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配，他们说软件重新编写一下就好了，重新变成以后说好了，我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效，但修车行说这个没问题了，具体我也不太懂，特来咨询🙏

解决方案：根据描述，判断故障原因可能更换的发动机模块有问题。或者是写入软件本身的原因。

兰柳维

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