这种情况可能是由于操作的原因导致真空度消失，只是偶尔发生，无需纠结，可以继续使用，应该没有问题。
皇冠这款车的刹车助力采用真空，也就是利用发动机的真空，他有一个真空助力器，这个真空助力器它本身来说是起到一定的密封效果，但是随着时间长了，他肯定还会有一点点泄漏的。但是到第二天的话，第一脚踩刹车的时候，应该还是有一定量的真空不是特别的硬，如果每次都这样的话，那估计就是有漏气的地方了，比如说停放个一个星期左右便应这还差不多，但是平放一个晚上就变硬了，经常这样，那说明可能是存在泄漏。
也就是说这个真空助力器本身的密封性能下降了，但是它并不影响车辆的使用，因为车辆在正常运转的时候，发动机一直是产生真空的，保证真空度正常，那么感觉就正常了。您可以多测试几次，如果一天之内停放，多少有一点点真空，那么就没有问题的，如果是停放一天就直接变硬了，那说明，管路中可能存在泄漏，这有可能是真空助力器的问题，也有可能是单向阀的问题，但如果是更换的话，就必须全部换掉。
新车型的话不应该发生这种情况。您的车型是老款的皇冠吧。
我的是2.0t运动版
你是新车型呢，那这种情况应该不会特别明显吧？你有没有多测试几次呢？因为发动机在熄火之后。车辆不再产生真空，那么如果此时我们在下车之前，踩了两脚刹车，那么就会导致里面的真空度降低。当我们再次去使用车辆的时候，那么就感觉可能真空度比较少，所以感觉踏板比较硬了。我觉得您可以多测试几次，应该是没有问题的。新款的皇冠还没有发生这种情况的，估计是由于在熄火之后无意当中踩了几脚，或者是曾经触过过刹车踏板，因为只要是去碰这个刹车踏板，那么真空度就会有一定的降低。虽然我们自身感觉可能没有碰到他，但有可能缓冲了一脚。多踩一下都会有一定影响的。
就是尔而出现过两次
我觉得这个应该不是问题的，很有可能是无意当中多踩了两脚刹车踏板，所以就有这种感觉了。虽然我们不是刻意的去做，无意当中触碰，或者是没有什么很在意的一些操作等等。只要启动车辆之后，踏板能够，踩下去，感觉比较轻，而且踩住，刹车踏板，和，不踩刹车踏板的时候，没有听到嘶嘶的漏气的声音，那么这种情况基本上就没有问题，因为就第二天里面存有的真空度能有多少？没有一个定量。没有一个标准。
好的，谢谢
油箱盖洗车用水冲会不会进水啊？
打开外面的盖冲，
这个不会的，油箱盖儿本身是密封的，这个你放心好了。
皇冠2.0t经常低转速行驶，很少超2千转，这样容易坏或者积炭吗？
这个没有什么好的办法。车辆就这么使用，低速行驶是指的低于八公里，行驶转速非常低的时候，会引发这种情况，但是我们也无法避免，当然适当的高速行驶还是不错的。
车一直原地怠速，电脑显示的油耗会高吗？
这是肯定的，因为此时车辆没有速度，所以它的油耗肯定会上升，这个油耗是一个平均油耗，也就是她通过里程和发动机运转喷油来计算的。当车辆行驶上万公里之后，怠速时的油耗变化就不会那么明显了，但是如果将油耗清零，或者是从切断过电瓶线，他的变化还是非常明显的。
