发动机缺缸失火需要检查点火系统的火花塞和点火线圈以及控制电路是否有问题，检查燃油供给系统的压力以及喷油嘴的喷油油量是否均匀，检查发动机各个气缸的气缸压力是否正常。另外就是考虑加装设备的电磁干涉影响。
你好，是发动机缺缸失火吗？
对
现在烧天然气，她就是走着走着他就。把钥匙关一下了，他又斟上几公里。
火花塞检查一下。
一般都是火花塞的原因。
什么都检查过了，火和谁呀？什么点火线圈呢？店老板什么都检查，就是检查不出来的原因。
古惑仔都是换的新的，换得好的。
用油正常吗？
4s店把天然气那一套取消了，收邮政上啊。
烧油正常
那还是改气有问题啊。四个缸的气不均匀。
这种情况你需要找当时改气的改装店重新给你调试。
该气的时候什么都换了一遍，就是不能解决原因。
改气的师傅连电脑板都换过了，都不起作用。
发动机缺缸失火一般就是点火，喷油或者供气，以及它们的控制线路和控制单元，还有气缸压力的问题。既然烧油没有问题，说明点火系统方面和气缸压力方面应该是没有问题的，原厂的喷油以及控制方面也是正常的。关键就是改气这方面的问题，关键你改气的行驶里程也比较多了，也不能排除发动机内部积碳的问题。
您的意思是说要清除一下缸内的积碳呢？
我认为还是他的那个控制单元有问题。
把钥匙关一下，他走起来又正常，又不抖动。
但就是走不了多远，大概几公里，十来公里又出现这个问题。
检查一下气缸压力，多数可能还是改装的控制系统有问题，也可能存在电磁干涉方面的影响。
给气的这一系列都换过，就是不能解决问题，真的头痛。
您说一下他这个控制系统上面有什么附件需要换的
如果存在电磁干涉是比较难查原因的。
你先测量一下气缸压力吧。
现在我对班在跑车不好检测。
一般是什么原因引起电磁干涉？
那有空就先测量一下看看。
检测这个气缸压力是机修工检测怎么检测？
电磁干涉主要是控制单元之间的电磁波干涉，如果加装的氙气灯，GPS定位等。
气缸压力需要使用气缸压力表测量。
哦这个检测压力表，看他们有没有啊？
一般都会有的。
应该你说的这个电磁干扰应该可能性大一点。
气缸压力如果不行，那他就始终不信，她不会关下，要是来就可以。
嗯，是的，但排除一下是比较好的，毕竟这也是必须检查的一个方面。
但是我们装的那个GPS装了好久才出现这个问题，不是装了就出现了。
反正我们这里的改气师傅现在就拿这个没办法了。
我说要他把改气的这一套重新装一遍，在上面。
他说重装一遍也不起作用。
我们出租车没有装疝气灯，这一点可以排除。
那你可以把改装的部分先拆掉不用试试。另外点火系统的部件最容易出现电磁干涉，比如非原厂的火花塞和点火线圈，这个你也得排除一下。
4s店把改装的部分全部拆掉了，生了一晚上油都没问题。
然后把改装的天然气系统加上去，又是单缸的现象。
火花塞，我们是混得最好的，4s店的。
哦，那应该没啥问题。
这个软故障只有等到它坏到极点来才能解决呢，现在已经没有办法呢。
您说的这些也只是理论上的事了。
对啊。原因就是这些，可能性却有一大推。
真正的故障点可能很微小，平时都不注意。
确实师傅们都说很可能就是一点小问题了，就是。
所以这些可能性有隐患的我们都试过。
既然故障也没有排除，那肯定还是有没有查到的位置。
没有无缘无故的故障，也没有解决不了的故障。
确实呀
但是解决问题的难度太大了，我们出租车候不起这个时间了。
要是谁能够到现场来给我解决这个问题了，我可以给他付三四千都可以啊。
对啊，关键就是你们没有时间啊。
就是嘛跑，又能够勉强跑，就是心里有一个疙瘩，没有解决问题。
现在在运行的过程中，时而单缸时而又正常一下
还是油价太贵，油价便宜就没有这事了。😁
那当然喽。
收天然气，只有油的一半价值吗？
机械方面的可能性很小，主要就是控制线路方面。
是啊，就是不知道这个控制线路处在什么位置。
确定是哪一个气缸工作不良了吗？
4s店把那个改气的那一套拆了，我烧油晚上跑200多公里，和新车一样，什么缺点都没有。
他们用电脑电脑检测是一缸失火。
烧气的那套线路都更换了吗？
换了两次，为了保险换了两次。
烧气的那个电脑板也换过。
还有那个点火提前器啊，什么电池好呀，哪里有疑问，我都把它换过来一遍。
电磁阀
现在只有气缸压力没有检查了，还是先检查一下吧。
气缸压力是不能高还是不能低呀？
一般数值是8-10bar太高说明积碳过多，太低说明存在漏气。
这个可能性应该小集团，我们才10万公里的，一年的车，有的车45年了都没事。
好的，我还是去试一试。
嗯，毕竟其他你们都排除过了，只能再检查没有检查到的地方。
好的
气缸压力应该是没有问题的，如果有问题的话，他烧油就不会正常
可是你所有改气的装置不也都更换了吗？有的时候，烧气与烧油的对发动机的影响是不同的。虽然烧油正常，也不能确定对烧气没有影响。
哦
嗯嗯
