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这几周早上打着火没有冷车怠速了!以前刚打着火怠速会在1200左右!现在都是800-900之间了!求百万大师!帮忙看一下
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王自立
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,做节气门清洗后需要做下电脑匹配,可以检查发动机数据流是否存在异常,进气压力传感器信号在不在正常范围。
2018-02-10 12:52:54
你好,建议检查一下节气门积碳是否过多,做一下节气门的清洗,匹配。
节气门清洗过了!
有没有做匹配?
把电瓶负极拿掉了
然后又装上了
建议做下电脑匹配,应该可以,一般不会有其他问题。
三元催化会不会中毒呢?三元催化中毒会导致这样吗?
需要检查一下,三元催化器是否有堵塞,坐一下拆解清洗。
能不能是进气压力传感器故障呢
相似问题
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师傅你好!我的车这几周都没有冷车怠速了!吉利帝豪17款手动挡!以前都1200转左右然后过了10-20秒就下来了!到正常怠速!这几周早上刚打着火就只有800-900转!而且刚打着火400-500转的时候会卡一下!然后就到800-900转了!节气门也洗过了!可是问题还是解决不掉!请你帮忙看一下!谢谢了
你在开一段时间,观察一下有没有什么规律,或者是新加的油后出现,还是换了加油站加油后出现的,或者是观察是凉车还是热车。你这种故障应该属于偶发故障,必须得找出规律,才能找到根源解决
赵正义
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清洗节气门后出现冷车怠速不足一千转,热车后不下降,一周后出现打不着火,后来更换了节气门,现在还是有冷车启动怠速不足一千的情况,但正常行使后停车怠速又在七百左右,目前一周内无打不着火的情况,请问,为什么会出现怠速不足一千的情况,我没洗节气门时,冷车发动都是一千二百左右,然后自己降到七百五,还有,帝豪ec715rv2013款有没有怠速阀
颜旭
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帝豪EC718 2012款手动舒适型,里程5万7千公里左右,故障出现在5万5千公里左右。故障现象:冷车时打火要打两次火才能打着。热车后一次就行,或停车后一两小时内都可以一次打着。冷车时有时一次打着怠速也只有4、5百转,踩油门也没反应,维持几秒钟后就自动熄火,清洗过油泵换了汽油滤空气滤拆洗了节气门,现在故障依旧不知是什么原因
徐成才
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你好我的车是吉利帝豪,2017百万款,至今现在开了有6500公里,因为吃住都在公司,所以用车的时候比较少,偶尔回趟老家,车刚到1年,一搬都是两三天才开一次,开一次时间也不太长,去年冬天汽车电池开始出现问题,经常性的打不着火,比如今天早上开完车,到明天下午车又打不着了,去了4S店查了电池当时也没问题,现在问题又开始出现了,请问大师我这属于什么情况,是汽车电池不存电,坏了,
你好,建议先用电瓶检测仪检测一下蓄电池是否正常,如果正常,建议再检测一下车辆是否有放电的地方。
孙廷
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我2010款帝豪,前几天出远门在高速上抛锚,车辆没有怠速,能打着火,几秒钟就熄火,后维修人员一直哄着油门开到维修点,清洗了喷油嘴后怠速恢复,但重新上路后又出现几个档位行驶时,车辆哆嗦,抽动,在收费站低速情况下二档多次熄火,且油耗明显增大,满满一箱油只跑了400公里左右就剩一个格了,原先正常时能跑650公里以上。太让人郁闷了,出门玩都没玩好。请大师们给分析下原因,谢谢了。
张成林
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师傅好,我的车是吉利帝豪2016款手动1.5的,车龄一年多已行驶四万公里,前两天刚换的机油机滤空滤,和四个火花塞,路边摊换的,机油是龙蟠全合成的,今天早上冷车打车特别费劲,怠速大概两分钟就慢慢行驶了,大概行驶了几百米发动机故障灯突然闪烁起来了我就熄火了,再次打火特别费劲,仪表盘的背景灯都暗了不过还是打着了,发动机故障灯就不亮了,这是那出问题了
你好,冷启动可能是冬季温度低,电瓶性能下降,导致!发动机故障灯需要电脑检测下,根据故障码去维修下!可能是传感器问题导致!
孙晓哲
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吉利帝豪,以前怠速800多,昨天冷启动后怠速不稳熄火了。在打着就600多了,给油感觉没劲。
根据你的描述 1.你的车子应该是没有什么问题的,就是怠速有点低 2.建议检查一下节气门看看
夏明
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问你个问题,车子冷车打火,怠速从1200转回落到800转左右,然后车子就有一点抖,大概持续15秒左右,就稳定了,十月份提车时没这个事,到十二月份左右就有了,这个月八号去做首保,什么问题?
属于正常的,因为刚到车以后,为了防止发动机产生抖动,转速特别高,然后着了车以后,再根据当前的这个传感器工作的状况,调整到最佳的怠速。
冯瑞
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11款吉利帝豪ec7 rv怠速用电器越多车越抖
清洗节气门,更换火花塞,测量怠速发电机发电量是否正常
胡志军
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李文东
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