你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。
您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗节气门，喷油嘴，三元催化器。检查火花塞，间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。
您好，您所说的这几种情况都已排除，我的车这个问题是曾经因风扇不转高温所至（但没有开锅）！
如果积炭做了清洗，就要重点读取发动机的数据流，检查节气门传感器，进气传感器，发动机水温传感器，有损坏的，需要及时更换，检查燃油压力。
您说的节气门传感器是哪个？
就安装在节气门上。
这车是电子节气门
嗯需要读取一下这些数据流。
如果高温使得进气歧管变形有轻微漏气，导至混合气变稀，是不是我的这个症状呢？
如果进气管有漏气，会影响发动机的，动力会有抖动的，通过读取数据流就可以知道是否漏气。
进气压力数据吗，在怠速时压力有400左右
正常为30kpa左右，数据过大就是有漏气。
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这是用了一年的火花塞，您感觉烧得怎么样！
火花塞可以继续使用。根据燃烧情况说明，混合气过稀，重点检查进气系统是否漏气，然后检查燃油压力，喷油嘴的雾化能力。
您刚才提到了检查三元催化，一般是怎样检测，如果单纯是三元催化堵塞会是什么症状呢？
三元催化堵塞，会出现发动机动力不足，油耗升高，严重会导致发动机无法启动，这个需要每3万公里拆下来清洗。
好的，我先按照这些检查一下看看吧，谢谢！
好的
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进气数据550数据过大，说明系统有漏气，需要检修。
怠速400开空调550，混合气过稀氧传感器检测不到吗？
进气管的密封性检查了吗？
我们这修车的有明显的问题才去修，又说这老车就这样，自己又不知道怎么检查！
如果进气歧管有漏气，这会导致发动机抖动，导致发动机的控制失效，必须要进行检查。
这个会不会是气门密封不严呢
这个可以通过检测气缸压力看是否正常，如果缸压，低于七个以下，有可能是气门，或者是活塞环，密封不良。
像这种轻微漏气，您的建议是打胶还是换进气歧管呢？
是不能有漏气的，如果管路有破损，需要更换进气管。
