你好！根据你的描述，你这种情况下的共振一般都是，发动机本身工作异常，链接胶套存在问题，动力输出导致的共振，我的建议，读取发动机数据流和相同车辆对比，如果无异常，排除发动机链接胶套，先用吊架把螺丝松了是否还有这种情况，最后检查变速器和飞轮
你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。
你好！怠速多少转，就像带空调负荷那种情况是吗？你是否做个维修和检查
不到800
找不到毛病
通过电脑检测仪有没有抖动和失火现象，你做个那些维修和检查
不时火
都检查了
如果不存在失火，怠速平稳你这个很可能是链接胶套的问题
去年换的
你这个必须得重点检查，
发动机如果数据工作正常，肯定是由于外部链接或者抖动导致
积炭会吗
还有汽油滤芯
积碳会导致抖动和失火现象，汽油格同样会影响抖动或者说怠速不稳定
胶套换的原厂的新的
如果系统无故障代码和数据流正常，不用考虑发动机本身
发动机和变速器的都更换了的吗？还有下面连接护梁那个
我的车启动的时候还猛的一抖，就已被这换的胶套也不管用
换了
如果你发动机工作正常，胶套正常，你就重点检查变速器和飞轮
这都不叫抖动叫震动一直有
飞轮也换了！
这个双质量飞轮也容易出现问题
换了！
你这个明显是共振
是啊咋回事
肯定是输出部件或者链接部件存在问题，如果你全部都认为没有问题，就重点检查变速器本身
必要时和相同车辆对调实验
变速箱？
对的，是否里面双离合器间隙太小或者说共振导致
它怠速的时候不是走的时候
离合器间隙有点大了
怠速的时候也是有影响的
发动机的数据都是和相同车辆对比了的噻，这个没有问题，链接部件也肯定没有问题，问题肯定在变速器这一块
离合器都老了跑得多
你有没有做个设定或者升级变速器控制单元
控制单元也换了
我说的是软件版本，你更换的是原厂的吗？
都是原厂
版本是最新
？
如果版本最新，就搞离合器
离合器老化也会这样？
感觉像排气管图图的那种震动
？
不是老化间隙过大过小，都会导致这种情况，根据你的这种情况一般都是链接胶套存在问题或者说发动机异常工作导致，你这些全部没有问题，只有变速器
发动机历程多会不会这样
这个和公里数没有关系，除非发动机工作不正常，气缸压力低
发动机磨损间隙大呢
离合现在一档换二档有时候都狂狼一下
磨损间隙大会导致发动机工作不正常，比如说抖动，失火，无力等情况
这个明显是存在问题的
我有门加的大就会出现有时候感觉离合间隙大
礼盒间隙大会出现震动？
这个不一定
找不到毛病烦人就是轻微的震动
行驶中低速抖动这个肯定是有关系的，
形式也没啥感觉
就是怠速
你可以把发动机和变速器链接胶套松了是否还有这种情况，都是可以排查的，只是你认为什么都是好的没有办法了
问题是这些都是新换的！
新的都一定是好的吗？你能够确定吗？
三元堵的话会不会这样
我就因为这个都懂换了得有3套胶套
三元催化器堵了会无力或者说影响排气会出现失火现象
不会震动
你先不要更换，你先排查原因
视频暂不支持播放
有啥不对吗
前面看不出问题，后面是漏气吗？你发动机的数据流是否和正常车辆对比过
4S店说数据正常
最好是和相同车辆进行对比，很可能是常规的几个数据正常
视频暂不支持播放
这个我去4S检查都说正常我也没办法再说啥了啊
你这个也看不问题的
启动猛的一抖
一般共振的抖动，都是动力输出或者说链接部件异常导致
这个启动抖一下是正常的，启动机突然工作
我朋友的凌渡都不这样就我的
是同样排量车型吗？如果是明显不这样，你还是得检查胶套，这个抖动肯定是有的，
换了好几套脚套了都没用
没有用建议你和正常车辆对调实验，因为这个抖动就是链接胶套产生的，你是在4S店更换的吗？
三套了
是我和4S都认识
你下面更换了几个胶套
左右下都换了
开空调和不开空调震动擦不多
就是启动这个抖动，问题肯定出现在连接胶套上面，和正常车辆对比维修，或者说对调实验
这个怠速呢
？
怠速这个不一定，如果你胶套可以肯定没有问题，发动机工作正常数据没有问题，就重点检查变速器
不可能是积炭或者机油火花塞的问题？
积碳和火花塞可以通过数据流分析的
你这样盲目猜测是修不好车的
机油呢跑了9000了全合成美肤一号
机油这个是润滑效果，如果机油缺了会报警，润滑太差发动机声音会变大
应该也不是？
你的建议都看哪些
我的建议，读取发动机数据流和相同车辆对比，如果无异常，排除发动机链接胶套，先用吊架把螺丝松了是否还有这种情况，最后检查变速器和飞轮
掉起来肯定没有啊有时候停车停的有点卡挡都不震动就是挂档的时候卡啦一下，车有点别劲就不抖那一下
你抖动怠速是一直存在的，那不抖动，逐一实验，具体是那个胶套把抖动传递到车内的，你一个一个检查就可以了啊！
车停在斜坡上一般不抖动
你在抖动的位置检查，排除就可以了
一个胶套一个胶套的拆？
对的
变速箱那边的不拆发动机这边的也猜不掉那边的吧
吊架吊起，一边一边的松，两边是可以单独拆卸的
变速箱这边的电瓶什么的都得拆
这些肯定要拆卸啊
都拆了也没办法启动啊
你能够听懂我的意思吗？我的意思是先拆卸一个吊架吊起，逐一实验，这个和启动有什么关系，还有就是电瓶坐子拆卸下来了你是否可以把电瓶链接上
胶套有没有安装问题？这个东西
这个东西要不要安装的位置准确
这个位置有一定的影响，比如说发动机憋起了紧固螺丝等
换了三套还是抖动我怀疑
你按照我说的逐一排查就可以了，不要盲目维修
几率最大还是胶套
对的，先这样检查起走
什么顺序你再发下
我的建议，读取发动机数据流和相同车辆对比，如果无异常，排除发动机链接胶套，先用吊架把螺丝松了是否还有这种情况，最后检查变速器和飞轮
哦
