这个故障是颗粒捕集器损坏导致的 故障码删除后怠速变高是因为发动机要进入颗粒燃烧功能 当燃烧过后传感器再次检测仍不能恢复正常时就会报这个故障码
你好,我是汽车大师专家技师-王自立,很高兴为你解答。
大通g10
1.9t 柴油版,故障灯亮跑不起来
这个故障是颗粒捕集器损坏导致的 故障码删除后怠速变高是因为发动机要进入颗粒燃烧功能 当燃烧过后传感器再次检测仍不能恢复正常时就会报这个故障码
高手
18年的车
跑了20多万了
清洗能解决问题吗
只能清洗一下试试 如果清洗解决不了就要更换这个颗粒捕集器了
上面是三元
下面是颗粒捕捉器
捕集器在三元催化后面
对
颗粒捕捉器我导过
倒过其他车的
还是不行
互换故障依旧吗?
嗯
如果互换后故障依旧就要检查压差传感器和管路 看有没有漏气或者传感器损坏的现象
换了
有时候删了故障不用着车故障没几分钟就有了
这个
颗粒捕集器前后各有一根管子 接在压差传感器上 当压差传感器监测两侧压力偏差过大时就会认为捕集器堵塞 如果前面的管路漏气 压力会变低 所以会出现压差过大 或者传感器信号传输错误
一开始压差传感器铁管是堵的,我已经通了
传感器检查了吗?
压差传感器已经换了师傅
三元催化的上接口垫也会导致漏气吗
也会
还有三元催化堵塞也会导致故障产生
我每次做了水洗三元清洗剂就会好一阵子
那你拆下来排气管看一下三元是不是堵了
没有
蜂窝没堵
一开始EGR阀机械那个卡死了
那你说还怪了 没堵 没漏气 都正常 就是报故障 那为什么你清洗过三元以后会好呢?
可能是清洗完压制了
怎么可能呀 这个颗粒捕集器原理很简单 就是一个类似于三元催化的东西 两边有两根管子 检测这个捕集器有没有堵塞 需不需要进行再生
还有可能是电脑板坏了
这个几率很低
灭了车以后自己也会弹出故障码
会 只要检测到系统不正常就会出现故障码
师父我用不用拆下来拿到修大车的那里清洗一下
用那个清洗机
可以拿去清洗一下试试
好的,谢谢您了
不用客气 希望我的回答能帮到你 可以点击我的头像关注我 有什么问题随时可以咨询我 请在问答结束后对我的服务做出好评 感谢!
清洗完还不行就得连三元带dpf一起换吧
不行的话只需要更换三元就可以了
PDF你已经替换过了 可以暂时排除
噢
感谢
客气 希望我的回答能帮到你
看着挺干净的
你对着光线看能不能看到光
看不到
师傅Egr阀换完用匹配吗
不用匹配
好的