建议重点读取数据流，包括节气门信号，发动机水温信号进气压力信号。看是否正常传感器损坏，需要及时更换，还要检查发动机的进气管和节气门后方的真空管路，油箱通风管有破损漏气的，需要及时修复，确保密封。
你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。
您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗喷油嘴，三元催化器。检查火花塞，间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。
这个应该没有关系吧？
如果喷油嘴和三元催化的积炭过多会有影响的，正常每3万公里需要清洗
现在又很正常，头疼的很，4万公里的车，应该积炭不多吧
发动机的积炭需要每3万公里，必须要做清洗的
还有发动机电控系统没有故障码，不能证明传感器都是正常的，必须读取数据流
没有故障码，就是数据流我不知道该看哪一些，怎么才是正常的
有发动机的数据流吗？我看一下重点检查节气门信号，发动机水温信号，进气信号
车主有事出去了，下次回来弄，下次我再咨询你可以吗
可以
他现在车的情况就是打着车，放着，什么都不动，都会怠速自己高
是的，必须先读取店数据流，如果传感器损坏或者信号失准，就会出现这种情况
你挑几个重点要检查的东西，下次来我先检查，数据流之类的
节气门信号发动机水温，进气信号
正常数据流是怎么样的
正常都是跟实际的检测值是一样的
这款车的数据流不是很懂，
可以发过来，我帮您看一下
那等下次吧，谢谢您，车已经开走了
那等下次吧，谢谢您，车已经开走了
好的
女孩子修车还是很少见的
嗯
