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奔驰e260:报u100800故障码是什么问题方向盘的音响控制开关没反应
奔驰e260:报u100800故障码是什么问题方向盘的音响控制开关没反应
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王平
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-30 20:10:20
你好
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各位大师。我才跑10000多点。昨天我在4,切5档的时候突然感觉车无力像断油一样。车身有轻微的抖动发动机的故障灯就亮了。我就将车停下。关掉发动机检查了一下。专业技术关系。也查不出什么。后来又起动一次。故障没排除。就等了几分钟启动。故障灯就没有了。请教各位大师指点。这问题是否该重视。谢谢
徐成才
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请问我的小科最近老是点不着火,钥匙插进去之后拨到点火的位置仪表盘上灯光全部熄灭,什么反应都没有,重新挂档也不行,电瓶和发电机都测过都正常没事,过一会说不定又一下子点起来了,然后仪表盘有个发动机故障灯,用电脑测了一下故障码是u0100与发动机控制模块失去联系,很烦人,请问大师什么原因呢是不是上段时间升级车载电脑ecu引起的。
李浩彬
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我的车是标致12款两厢307,目前两年半,公里数41000,前天我把车停路边,然后我下来擦擦车,然后车的雨刷器突然动了,大灯也亮了,我根本没有插车钥匙,就出现了这种问题,我插上钥匙后打不着火,行车电脑还显示制动系统故障,我以为走不了了,就把车放路边了,等了一会儿,也就5分钟,雨刷器不动了,大灯也不亮了,我插上钥匙又可以打火了,然后就开回来了,再后来也没出现过,这是什么原因,有人说是行车电脑死机,我问一下师傅是什么原因?
李鹏
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08年11月份的日产骊威,在高速100码的时候突然加不起油门,后发现机油和波箱油都少了点就补了点(停车大概4分钟)后打得着火也可以正常加油,于是开了十公里下高速,继续加机油和波箱油,到标准位置,后开了20多公里,到修理厂师傅电脑检查,①Etc执行器②节气门位置传感器1,③节气门位置传感器2,④节气门传感器。共4个故障,后师傅折下节气门用请洗剂之类的喷在纸巾上擦干净节气门,电笔量了一下etc执行器的保险是好的,然后启动车电脑检查没有①④就装上去试车五公里也是八九十码的后又我又开1公里开车,在掉头后突然就加不起油了,回来电脑检测②的数值1.63,③的数值0.9还显示关闭节气门位置(开),和节气门继电器(关)这时也完全加不起油了。后无意间听到变速箱有电流声或油泵之类的声音,也量了节气门插头没有12伏的电压,之后师傅不知道怎么接线,车子打着火后可以正常加油和没有变速箱里的某种声音 。。这种情况下,节气门继电器应该是好的吧?师傅用万用表量找不准节气门继电器的位置量,问题的关键应该是节气门插头上面怎么没12V的电压,和怎么才能找到那几个关键的电线或者接头位置量和怎样修好。会和变速箱的某种声音有关系
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下节气门的线路到发动机电脑板之间的线路是否正常,以及节气门继电器工作是否正常,排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
李强
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大师好,我车子在去年冬天的时候有过发火不起来(有像榔头敲打金属的声音),后来因为赶时间上班,硬着头皮打到点火位置,敲打声持续了大约1分钟,终于启动了,但行使时无论加油,速度起不来,开了3公里后恢复正常,后去路边摊,帮我洗了节气门,现在启动到是没问题了,,可转速到1100时无论什么档位都有共振声,声音好大,去4s帮我接电脑看,有上次的发动机故障报警,看都没看说没事,直接帮我消掉了,现在就是感觉车子低速无力,请问下怎么回事?
韩鹏
4.8
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车子8T,未升级。车子每天第1次启动怠速一直在1200转,预热多久都不下降而且没有下降的趋势(我最多等过11分钟),现在有2种解决办法让车子回复正常 1.重新打火 转数下降到800正常 2.挂档 转数下降到1000左右 开车走两步就正常了。这个问题一直持续3个月现在都习惯了,去过2个4s店一家说没事,一家刷了电脑没有故障码。(具体也没说出什么东西) 。现在车子除了这个毛病别的都正常不影响行驶,但我想请教各位朋友这究竟是什么原因希望你们帮帮我 冬天时启动正常难道是夏天太热了吗
王化川
5.0
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
认证技师
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05尼桑颐达,故障码U1000,CAN通讯故障,时而打不着火,有时候开开也灭火,线路大概查了?
CAN网络通迅的作用是传递各模块信息,使各摸块信息互联,如果通讯出现故障,摸块之间不能进行通讯,将会引起车子熄火不着车等现象。
王小亮
5.0
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别克,14陆尊2,4报P0703—00制动开关电路2故障,还有U10002级数据传输故障,解决问题,几百包解决
韩怀超
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故障码100+16怎么回事
用户询问故障码方面的问题 询问用户具体情况时 用户估计忙未回复
周军
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