07年东风日产皮卡，原来加不起油，就换了个柴油泵，现在还是加不起油，而且怠速就冒很大的蓝烟，大油门蓝烟更大，火头也调了，问题依旧，请问问题出在哪里
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孔德权

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2016-10-22 23:36:26

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涡轮增压坏了

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东风郑州日产皮卡！8万公里，13年的，怠速不稳。时常在行驶中出现怠速高至2000-3000+转下不来。之前缺缸清洗节气门喷油嘴检查火花塞更换高压线以后出现的这种情况！怠速马达换了两个了！问题没变化！冷车热车启动怠速2000转往下降！低速行驶中出现窜车油门突突！高速行驶中会时常出现怠速2000+不降！

盛兆民

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大家好！我车是东风天锦170货车，康明斯6B大磅发动机，不是电控，2012年9月车跑到8.5万公里后，空车3档过弯慢上坡加4档加速，油门到底提不起速了，转速直到1000转就上不去了。到家后没熄火怠速5分钟后声音变闷，换过油磅，增压器中冷器，排气制动碟阀也割了。后来发动机总动也换了。现在是启动声音就闷，加油门就冒黑烟，声音软绵绵的，没冲劲，最高转速声音也不暴躁，大油门没黑烟，跑起来一加档提速就断续冒黑烟，转速高没黑烟但没力。空车都跑不起来，一上坡转速到1500转就上不去，感觉油门踩不动发硬，离合器和压盘也换了几次，离合器也不打滑，打滑转速上去车速上不去，我是转速上不去，大师们给支支招，在此万分感谢大家！

根据你形容的现象重点检查一下低压油路

张万东

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尊敬的大师您好：本车09年11月购买，发动机型号XC4G19，现已行驶16万公里，14年在一次发动着后没怠速了，开了5 6公里后，就停车去办事，2个多小时后再发动又正常了，但以后出现高速行驶后摘档熄火，重新发动怠速正常，慢慢发展到只要摘档就熄火，踩离合发动机抖动，转速600左右，要死不死的，但重新发动着怠速又正常了，进了很多维修店（包括东风皮卡一级特约维修店）都解决不了，节气门清洗了，怠速马达换了，缸线火花塞也换了，反而问题越重了。特此恳求大师给予指点为盼！万分感谢！

聂培杰

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修理工难啊东风小霸王 1.5自吸汽油机车主保修偶发熄火加不上油车主说一直加的小加油站读取发动机故障码为无故障检查汽油压力只有2公斤汽油滤芯已经很脏了果断更换让开一天看看结果故障依旧再次检查发现喷油嘴有两个滴漏氧传感器已熏的中毒反应不灵敏又检查了进气系统无泄露更换2个喷油嘴和2氧传感器试车故障依旧这下陷入僵局了从数据流可以看出确实是混合气浓读取进气温度压力都无异常最后发现是水温传感器的问题在熄火的时候电脑读取数据流反馈为1—5℃ 稍微等几秒又恢复98℃ 水温传感器已发上司机过来解释半天也行不通直接来一句这种小问题去别人修理厂几分钟就检查出来了坐等明天安装发这个只是因为车主不理解我觉得委屈了想天天大师们对我的措施发表看法有什么不对的以后好改进

你好，根据你描述的问题来看的话，这种情况需要就是把水温传感器更换掉，发动机偶发性失火，还要检查一下曲轴位置，传感器有没有损坏？因为曲轴位置传感器，如果数据是准的话，也会导致这种偶发性失火，另外就是加速无力检查一下三元催化有没有堵塞？把三元催化也拆下来检查一下。一

杨继坤

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QD32柴油发动机发动不着问题放蓝烟

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王昌艳

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柴油皮卡车突然油门变大

您的提问柴油皮卡突然转速升高，油门变大首先如果是您跑起来，突然油门变大，那就是离合器有打滑的现象，导致发动机出现了空转，这个就需要更换离合器三件套才能解决了，第二就是如果原地怠速大，首先就是油门拉线是否发卡，因为柴油皮卡是拉线控制的，如果拉线发卡，拉线没有回，就回导致油门变大转速身高，第三就是您的涡轮增压器串油，导致涡轮增压中冷器里面有很多机油，吸入到了发动机里面参与了燃烧，这样也会导致油门变大，而且这种情况非常危险，会导致发动机转速越来越高，导致不能熄火，一直高转速导致发动机爆缸才能停下来，所以建议你出现这个问题，一定要尽早按照我说的步骤去检查维修，希望我的回答能给您带来帮助，祝您生活愉快。

邱勇

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卢二辉

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孟凡龙

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您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查一下废气再循环阀是否正常，进气系统是否有漏气现象，其次就是油泵和喷油嘴工作是否正常，这种机械问题建议逐一排查一下

李强

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