您好 像您这种情况下大概率就是迈腾防盗锁止功能的基本原理以及各种正电如何形成。迈腾采用了第4代WFS防盗系统，该防盗系统并不是单纯地由一个控制单元控制，它是一个防盗功能体系，将所有与防盗功能相关的控制单元的数据都存储在中央数据库FAZIT中，这些控制单元将“防盗锁止”和“部件保护”功能联成一体。
第4代防盗系统主要包括舒适系统控制单元J393（集成了防盗系统控制单元）、转向柱锁控制单元J764、进入和起动授权开关E415以及发动机控制单元J623等。因此，在迈腾的防盗系统中，防盗系统的成功授权、电子转向柱锁控制单元J764解锁以及各种正电的形成是发动机正常起动和工作的前提条件。导致无法进行启动，防盗系统未打开。，一汽一大众规定，更换J764必须和J393同时更换，将二者更换后，用故障诊断仪V. A. S5051进入引导性功能，在线匹配成功，最后起动车辆，防盗功能解锁，发动机顺利起动，故障得到彻底排除以及重新匹配防盗数据，重新刷新，发到数据匹配钥匙即可解决故障。
您好 像您这种情况下大概率就是迈腾防盗锁止功能的基本原理以及各种正电如何形成。迈腾采用了第4代WFS防盗系统，该防盗系统并不是单纯地由一个控制单元控制，它是一个防盗功能体系，将所有与防盗功能相关的控制单元的数据都存储在中央数据库FAZIT中，这些控制单元将“防盗锁止”和“部件保护”功能联成一体。
第4代防盗系统主要包括舒适系统控制单元J393（集成了防盗系统控制单元）、转向柱锁控制单元J764、进入和起动授权开关E415以及发动机控制单元J623等。因此，在迈腾的防盗系统中，防盗系统的成功授权、电子转向柱锁控制单元J764解锁以及各种正电的形成是发动机正常起动和工作的前提条件。导致无法进行启动，防盗系统未打开。，一汽一大众规定，更换J764必须和J393同时更换，将二者更换后，用故障诊断仪V. A. S5051进入引导性功能，在线匹配成功，最后起动车辆，防盗功能解锁，发动机顺利起动，故障得到彻底排除以及重新匹配防盗数据，重新刷新，发到数据匹配钥匙即可解决故障。
09年迈腾1.8T排量,仪表显示防盗系统未激活,打不着火啥意思
您好 像您这种情况下大概率就是迈腾防盗锁止功能的基本原理以及各种正电如何形成。迈腾采用了第4代WFS防盗系统，该防盗系统并不是单纯地由一个控制单元控制，它是一个防盗功能体系，将所有与防盗功能相关的控制单元的数据都存储在中央数据库FAZIT中，这些控制单元将“防盗锁止”和“部件保护”功能联成一体。
第4代防盗系统主要包括舒适系统控制单元J393（集成了防盗系统控制单元）、转向柱锁控制单元J764、进入和起动授权开关E415以及发动机控制单元J623等。因此，在迈腾的防盗系统中，防盗系统的成功授权、电子转向柱锁控制单元J764解锁以及各种正电的形成是发动机正常起动和工作的前提条件。导致无法进行启动，防盗系统未打开。，一汽一大众规定，更换J764必须和J393同时更换，将二者更换后，用故障诊断仪V. A. S5051进入引导性功能，在线匹配成功，最后起动车辆，防盗功能解锁，发动机顺利起动，故障得到彻底排除以及重新匹配防盗数据，重新刷新，发到数据匹配钥匙即可解决故障。
只是大夏天，天热打不着火，中午打不着火，晚上就没问题
像您这种情况应该就是防盗控制模块在使用的时候，天气过热之后内部导致以及芯片出现了混乱导致的。
好的，谢谢
不客气
