根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:对车辆进行清洗积炭,编程匹配发动机
以上故障诊断是根据我7年 维修宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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什么发动机
b48
原地怠速加到1000转,然后发动机抖动是吧?
是
1000最明显,1000多也会越高越不明显
检查积炭
燃烧室没啥积碳,有清洗过,
也常加燃油宝
气门
也洗了
气门本身也没啥积碳
气门角度多少现在
看数据流吗
kending
肯定
没踩油门怠速挺稳的
我知道
这个问题现象很多车都会
你发一下铭牌我看一下
很多b48都会还是别的车型
发动机机舱拍照
很多48上了公里数都会
6万以上
我是8万
那这问题无解?
查了资料感觉跟vanos电磁阀坏的症状类似
也不是无解
你先看一下数据给我
刚才问你的
角度那些
你也还没回我
节气门角度,还有什么数据流
偏心轴角度
你这是开钥匙的
或者你启动把全部的数据都录下来
我看一下
全部数据?
对
你录下来
打我我看一下
启动怠速热车的
整个发动机的数据,
一点一点的录吗
就录制发动机的就行
有100多条啊
方便加企业微信不
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好了,都录完了
我看看
偏心轴的角度不对现在。
哪个
偏大了。
偏心轴角度
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这个吗
对
正常要几度
这个是电子节气门嘛
现在一直是38-39度
踩油门就升高点
这个不是电子节气门,这个是偏心轴的气门角度。
没踩油门稳定在38-39
是的,我就是说你怠速这个数据就是偏大的。
4s
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对,就是1000-1500
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那这个是要换偏心轴传感器吗
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那解决方法是?
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清洗节气门积碳,然后匹配节气门是吗
剩下百分40就是更换电子节气门嘛
这里匹配气门是吧
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那这个问题不修的话后期有什么影响
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你说的清洗气门积碳要如何清洗,是拆进气支管清洗,还是燃烧室内清洗?然后如何设码编程,详细点说下哦
拆气管洗气门积炭
然后关于编程的话,我们直接连诊断电脑ista 进行在线编程,
剩下百分40就是检查更换传说中的网红三件套了吧,
嗯