根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:排查曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,电脑板
建议:先测量电压,然后考虑电脑版,
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:排查曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,电脑板
建议:先测量电压,然后考虑电脑版,
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,这个故障是曲轴位置传感器故障,这种故障,这种故障一般都是曲轴位置传感器损坏导致的,这种现象建议先更换新的曲轴位置传感器,如果更换了之后解决不了问题的话,排查一下曲轴位置传感器相关的线路是否正常,线路正常的情况下,这个就需要排查一下相关的线束或者是车辆发动机电脑版。这个传感器出问题,就会导致车辆出现明显提速无力的现象,严重的还会导致车辆出现缺缸的现象。
传感器换了
传感器更换没有解决问题,那测量一下传感器三根线的电压。看一下电压数据是否正常。
拔下曲轴位置传感器的插头,第一根线是一个负极,是个屏蔽线。第二根线是1.98伏,第三根线1.96伏。第二根线和第三根线是曲轴位置传感器的信号线。插上插头之后测它的两根信号线。第一根线1.97伏没有变化,第二根也是1.97伏。,插上插头和不插上插头,它的电压都是1.9几伏,。正常情况下在怠速的时候是2.8伏的电压。两根信号线都是都是2.8伏的电压。加油门,这个电压会上升。油门加的很大可以上升的(很大),加到3000转的时候,电压可以上升到6伏。测曲轴位置传感器的时候,一定要用交流档去测。拔掉曲轴位置传感器,测量2号脚和3号脚,它的阻值是0.98千欧,一般来说都在1千欧左右。
你这个故障,先排除一下相关的曲轴位置,传感器位置的供电电压是否正常,如果正常的话,那这个考虑还是曲轴位置传感器的问题,或者是飞轮齿有问题。
如果电压不正常的话,检查一下插头到电脑板的线路,确定线路都导通的状态下,那这个直接检查电脑版就可以了。
你这个电脑读出来的p1372,这个相关的故障码的注解是通用型的,正常五零系列的,这个故障代码是属于车辆发动机控制模块故障。所以说根据这两个故障码来判断的话,先按刚才说的方法进行检测,如果没问题的话,那基本可以确定就是电脑版出问题了。
这个只有俩根线
咱们这个车是哪年的?
发动机电脑会发出两条相等的基准电压。万用表20伏直流档对负极测量,1号角为2伏左右。二号,也是两伏左右。
判断传感器好坏。万用表打到2K欧姆档测量传感器阻值,一般阻值在800到1200之间,或者万用表打到20伏交流档,拿一个扳手反复靠近传感器,看看传感器是否会发出一个交流电压。
你这个车可以着车,说明车辆曲轴位置传感器是有转速信号的,之所以出现提速无力或者是车辆抖动的现象,那这个主要考虑电压不稳定。你的电瓶先用搭线连接一块电瓶试一下,看看是不是电压不稳定,如果没问题的话,那这个检查一下曲轴位置传感器插头到电脑板的插头,最后就是电脑版。
那俩根线分别有1.88
怠速状态下测量一下。
插头拔下来量吗
车辆仪表通电,然后拔下来测量,测量完之后,然后插上插头,车辆着车再测量一下怠速状态下相关的电压
确定电压正常的情况下再测量一下,这个传感器的电阻,看一下电阻是不是正常传感器换的,是不是原厂配件?
这个基本的思路就是这个思路,你可以按照说的相关的电阻和电压测量一下,如果电阻不正常的话,继续换传感器,如果电阻正常,电压还正常的话,那这个就要考虑电脑板了,电脑板很有可能是供电电压不稳定。
正厂的
~还有就是看一下这个车有没有凸轮轴位置传感器,如果有的话,凸轮轴位置传感器建议检查一下,或者是换掉。
有凸轮轴的拔了就发不着了