1. 换挡杆模块故障：换挡杆模块负责接收驾驶员的换挡操作并将其转换为电子信号。如果该模块出现故障，可能会导致信号错误。
2. 总线通信故障：GSM换挡杆模块通过车内的总线系统与其他控制模块进行通信。如果总线的通信出现故障，可能会影响到换挡杆模块的工作。
3. TIP开关故障：TIP开关用于切换换挡杆的位置，如果该开关出现故障，可能会导致换挡杆模块无法正确接收到信号。
为了解决这个问题，您可以按照以下步骤操作：
1. 首先，检查换挡杆是否正常工作，如果没有问题，那么可能是换挡杆模块或总线系统出现故障。
2. 如果换挡杆模块或总线系统出现故障，您可能需要更换相关部件。
3. 如果以上方法都无法解决问题，那么可能是TIP开关出现故障。您可以尝试更换TIP开关，或者检查其是否被卡住。
1. 换挡杆模块故障：换挡杆模块负责接收驾驶员的换挡操作并将其转换为电子信号。如果该模块出现故障，可能会导致信号错误。
2. 总线通信故障：GSM换挡杆模块通过车内的总线系统与其他控制模块进行通信。如果总线的通信出现故障，可能会影响到换挡杆模块的工作。
3. TIP开关故障：TIP开关用于切换换挡杆的位置，如果该开关出现故障，可能会导致换挡杆模块无法正确接收到信号。
为了解决这个问题，您可以按照以下步骤操作：
1. 首先，检查换挡杆是否正常工作，如果没有问题，那么可能是换挡杆模块或总线系统出现故障。
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3. 如果以上方法都无法解决问题，那么可能是TIP开关出现故障。您可以尝试更换TIP开关，或者检查其是否被卡住。
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您看一下
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稍等下，我换个机油
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换挡顿挫 行驶中偶尔没有挡了 不走车了 短一下电瓶负极就能走了
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挂倒挡有延时 少加点油门才走车
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这个车来时没有故障码 就输出轴轴承坏了，换完就这样了
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轴承坏了 嗡嗡响 劈箱换的轴承 轴承好了，现在出这个故障码了
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对
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全部分解了 双离合也分解了
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大飞轮定位复位了 k1间隙也到位了
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刚才跑了一圈轻加油换挡挺好的 现在就是着车挂挡走车来的慢 好像电脑逻辑不对
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故障码不下去
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今天刚安装完 就出现这个故障码了
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这个都没问题
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换挡状态没问题
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这个是不是得匹配啊
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那这个怎么处理 有什么建议
我等下查一下
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查的怎么样了
稍等，今天大礼拜，所以查的比较慢
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红圈不是驻车传感器吗？
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