根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：就是把所有系统模块插头都插拔一下，如果拔掉那个模块插头诊断接口6号14号针脚电压恢复正常的话，就考虑那个模块本身。如果所有模块插头插拔了还是不行的，把全车通讯can高can低通讯线束接触通断以及分线器插头接触也看看。
建议：肯定还是那个模块内部有短路或者整体通讯线束接触不好导致的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：就是把所有系统模块插头都插拔一下，如果拔掉那个模块插头诊断接口6号14号针脚电压恢复正常的话，就考虑那个模块本身。如果所有模块插头插拔了还是不行的，把全车通讯can高can低通讯线束接触通断以及分线器插头接触也看看。
建议：肯定还是那个模块内部有短路或者整体通讯线束接触不好导致的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前全车扫描进所有系统进不去吗。
喇叭一直亮
电脑进不去
录个发启动视频发我看看。全车那个系统都进不去？
仪表盘没电
车子铭牌也给下
电瓶电压几付
电脑诊断接头都不讲
电压正常
机舱大保险也看看。
诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据也看看
你把车子铭牌给下我
电源分配盒子本身的供电搭铁电压也看看。
电源分配盒没问题
好的，你把车子铭牌给下我。
电源分配盒没有问题，查下诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据，如果也是合适的话，还是全车系统进不去的话，可以考虑防盗了
外保险丝盒和内保险丝盒供电正常
视频暂不支持播放
好的，供电没有问题，查下诊断接口供电搭铁通讯电压电阻
还有目前遥控钥匙进入以及方向锁解锁是不是合适？
4 5 6 7 14 都为打铁
16为正极
方向锁没问题
这车机械钥匙
后期加过遥控锁
已经拆了
他的喇叭一直响
那肯定不对啊，还是通讯故障啊，你全车所有系统模块插头一个一个插拔测试一下，诊断接口通讯电压
几号针脚
6号14号针脚电压电阻数据，全车所有系统模块插头一个一个插拔测试一下，诊断接口通讯电压
你说的是电脑插头拔掉测量针脚电压吗
万用表接诊断接口6号14号针脚，然后插拔全车所有模块插头。
不是万用表接诊断接口就行，
这车就一个电脑模块不是
？
还有个方向助力
动力can舒适can模块插头都插拔测试啊
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那肯定还是那个模块或者通讯线束接触问题啊，模块以及线路插头接触查了都是合适的话。程序数据不合适也会的
你是说发动机上所有的插头都拔一下试试吗
老师电路不是很懂专业术语听不懂啊
不是啊，组合仪表，电子转向助力模块，abs模块，安全气囊模块插头，
就是把所有系统模块插头都插拔一下，如果拔掉那个模块插头诊断接口6号14号针脚电压恢复正常的话，就考虑那个模块本身。如果所有模块插头插拔了还是不行的，把全车通讯can高can低通讯线束接触通断以及分线器插头接触也看看。
等一下我测量一下
好
这车没有abs泵
😅
有的，机舱防火墙下面安装的。
这没有啊
仪表拔了
6跟14也没电压
0.08v
这些都插拔检测
ecu在哪
bcm是电脑不是
仪表拔过了
诊断接口通讯电压电阻数据不对，肯定就是全车系统那个模块内部有短路拉低整体通讯电压了啊，所有模块插拔测试了还是不行，查通讯线束
ECU是发动机电脑版
BCM是车身控制器
车身控制器在哪有安装图吗
😂
主驾驶左侧保险盒后面
都拔了
都不行
都不行查整车通讯线束通断以及线路中间分线器插头接触吧
喇叭线路图有没有
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有，稍等下，发你
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前仓保鲜盒喇叭继电器线圈86号针脚了
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得
中控模块电路图有没有
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是的，非常有可能的
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