你有老板，像咱这个故障现象的话，现在已经出现了故障代码，就是这个氧传感器损坏导致的故障。他说无力方面的问题，你把这个传感器做一下更换，然后把燃油压力再做一下检查。这个问题就可以排出来。
你有老板，像咱这个故障现象的话，现在已经出现了故障代码，就是这个氧传感器损坏导致的故障。他说无力方面的问题，你把这个传感器做一下更换，然后把燃油压力再做一下检查。这个问题就可以排出来。
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你好
你好，老板，咱这个故障现象的话，你要检查一下这个发动机系统有没有故障代码凸轮轴传感器曲轴位置传感器有没有损坏，导致了这个故障出现比较多先用电脑检测一下有没有故障代码，另外的话还有就是这个燃油滤芯堵塞，燃油压力过低都会出现这个问题。可以先把燃油滤芯做下更换三元催化堵塞，这些都要检查一下，都会影响你所描述的这个故障的。。
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二档加油门有顿挫感
故障代码有没有老板
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跟离合器片有关吗 那个我看它之前都调到底了
离合器片没有关系的，这个故障你描述的这个问题。
你看一下这个火花塞点火间隙是不是过大，离合器调到底的话容易造成打滑，没有力道问题出现。
混合器怎么氧传感器有问题
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就这些故障码
前氧传感器更换了
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前氧传感器？
对的老板
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是氧传感器有问题吗
现在有故障的话，你就按照这个故障维修，氧传感器损坏的话，会导致这个调节喷油脉宽出现问题。
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好
好的老板有问题的话随时联系我。
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加油加大了有顿挫感
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换了前氧了
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现在你传感器换好以后故障代码还有没有
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你进那个15年的这个五菱荣光，还有或者从这个ob d系统读一下故障。故障代码是什么
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有好转
这个没有故障就不用管它了，那你现在发动机仪表上面还亮不亮故障灯。
如果不亮的话，你把这个燃油滤芯再换一下，燃油滤芯给他换一下火花塞拆出来看一下点火间隙是不是过大。
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不亮故障灯
好的，这个不亮故障灯的话，那就没问题，你把这个嗯火花这看一下有没有问题这个燃油滤芯给他更换一下。
这两个这个问题再检查一下。
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好的燃油滤芯看着还挺新的
那你现在就把这个火花塞拆出来看一下，看一下点火间隙是不是过大积碳过多的话给他换掉。
火花塞不行了，给他换一套。
火山积碳太多了，这个前面都不好了。
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油门踩深了还是不行
你油门踩深的话还是不行的话。那你其他的问题的话，你就要考虑一下油压的问题的，燃油压力是不是偏低了
这个你可以把这个燃油压力测量一下，用燃油表测量一下，这个燃油压力不能低于3.5kg。
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好
好的，你先测量一下
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你好，老板，你这个可以看一下，把压力再测量一下，如果还其他问题的话，你可以加一下这个企业微信，这边也可以给你做一下这个视频诊断。视频诊断维修。你解决这个问题以后给你提供这个免费电路图，手上都是可以的，这个企业微信你这边可以添加一下。
