根据故障码提示，首先检查节气门翻板的状态，看下有没有卡滞脏物，可以对节气门进行一个清洗，并进行一个节气门的匹配。匹配之后看一下故障码是否仍然存在故障现象是否存在，如果仍然存在的话，就要考虑对节气门到电脑板之间插头线路的一个导头性和绝缘性进行测量，看一下有无异常。
根据故障码提示，首先检查节气门翻板的状态，看下有没有卡滞脏物，可以对节气门进行一个清洗，并进行一个节气门的匹配。匹配之后看一下故障码是否仍然存在故障现象是否存在，如果仍然存在的话，就要考虑对节气门到电脑板之间插头线路的一个导头性和绝缘性进行测量，看一下有无异常。
请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
出现问题多久了，说我哪些维修与检查？
做过哪些维修与检查？
根据故障码提示，首先检查节气门翻板的状态，看下有没有卡滞脏物，可以对节气门进行一个清洗，并进行一个节气门的匹配。
匹配之后看一下故障码是否仍然存在故障现象是否存在，如果仍然存在的话，就要考虑对节气门到电脑板之间插头线路的一个导头性和绝缘性进行测量，看一下有无异常。
都正常
节气门换了
如果都正常的话，节气门有没有进行匹配？
可以对节气门进行重新编程和匹配一下。
431可以匹配吗
早上冷机子正常，开热了，故障容易出现
那应该还是匹配的问题。
431的话可以试一下。
我看了，没有
如果没有的话，你只能换其他的诊断电脑试一下。
他这几个故障码的逻辑其中就有节气门的一个清洗和匹配。
气门换了新的
一样
新的节气门也是需要匹配的。
不管节气门进行清洗还是节气门更换新的，都是需要进行节气门的一个匹配。
刚刚换上去好的，开一段路就出现了故障了
这种情况包括这个故障现象的话，都是匹配的问题啊。
这个故障码一开始的一个诊断思路的话，就是看节气门编程匹配是否完成。
节气门到电脑版的线路有没有
这个就是
1465
1076
电脑版有3个插头
中间那个插头外
褐色和灰色的插头。
我看看
嗯
这个颜色是指的它里边的颜色，把插头拔开，看了里面的芯儿的颜色。
中间那个插头吧
是的
这个插头上他是有这个字母和数字排列的，你可以对照进行测量一下就可以。
如果测量导通性绝缘性都没有问题的话，那还是节气门编程匹配的问题。
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