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座椅通风电机不工作，以前都能用

座椅通风电机不工作，以前都能用
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#发电机工作原理# #座椅# #座椅套# #座椅电机# #座椅通风功能实用吗# #改座椅# #电动座椅# #电机的工作原理# #空调压缩机不工作# #鼓风机作用#
王冬
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驾驶人侧座椅通风和加热开关（参照图1）为例，其7个端子的含义如下。     （1）端子IG。该端子座椅通风和加热开关的供电端子，电源模式为IG ON时，为蓄电池电压，电源模式为OFF时，为0V。     （2）端子SW。该端子负责发送座待加热信号给空调放大器总成，接通座椅加热开关时为蓄电池电压，关闭座待加热开关时为0V。     （3）端子RV。该端子为控制座椅加热等级输出端子，接通座待加热开关后，调节座椅加热等级到最低档时的电压为8.6V，最高档时的电压为12V，关闭座椅加热开关后为0V。     （4）端子BLLH。该端子为控制座椅通风等级输出端子，关闭座待通风开关时为5V，接通座椅通风开关，调整到最低档位时为3.6V，调整到最高挡位时为0V。     （5）端子E。该端子为座持通风和加热开关的搭铁端子。     （6）端子 Sw＋。该端子为调节座椅通风量的控制供电端子，电源模式为IG ON时，为5V。     （7）端子SW－。该端子为调节座椅通风量的控制搭铁端子。
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驾驶人侧座椅通风和加热开关（参照图1）为例，其7个端子的含义如下。     （1）端子IG。该端子座椅通风和加热开关的供电端子，电源模式为IG ON时，为蓄电池电压，电源模式为OFF时，为0V。     （2）端子SW。该端子负责发送座待加热信号给空调放大器总成，接通座椅加热开关时为蓄电池电压，关闭座待加热开关时为0V。     （3）端子RV。该端子为控制座椅加热等级输出端子，接通座待加热开关后，调节座椅加热等级到最低档时的电压为8.6V，最高档时的电压为12V，关闭座椅加热开关后为0V。     （4）端子BLLH。该端子为控制座椅通风等级输出端子，关闭座待通风开关时为5V，接通座椅通风开关，调整到最低档位时为3.6V，调整到最高挡位时为0V。     （5）端子E。该端子为座持通风和加热开关的搭铁端子。     （6）端子 Sw＋。该端子为调节座椅通风量的控制供电端子，电源模式为IG ON时，为5V。     （7）端子SW－。该端子为调节座椅通风量的控制搭铁端子。
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19年的RX300座椅通风电机不工作
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前段时间都好的
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有无故障码
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麻烦请问你是车主还是修理工，还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
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我广州发了个拆车件回来装上去也不行
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没有故障码
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我是修理厂
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动作测试可以嘛？
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动作测试可以嘛
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徐文凯
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陈杰
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