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2020江铃驭胜柴油四驱国六
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王昌艳
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江铃驭胜 2020年,江铃驭胜柴油四驱国六车型,此款车辆的故障现象为车辆电瓶漏电,使用万用表测量车辆漏电电流,发现漏电电流偏高,测量车辆的漏电首先需要等待车辆休眠,关闭车辆所有车门上锁车辆,然后通过拔掉车上的保险丝,观察万用表上的漏电电流大小,判断是某个模块出现的漏电现象,注意保险丝的安装顺序,不要将取下的保险丝再次插回保险丝盒内,防止激活模块,检查发现,f16的保险丝存在漏电现象,Ff 16的保险丝控制多个用电设备,可以通过逐个的去断开用电设备来判断是某个模块出现的问题。
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江铃驭胜 2020年,江铃驭胜柴油四驱国六车型,此款车辆的故障现象为车辆电瓶漏电,使用万用表测量车辆漏电电流,发现漏电电流偏高,测量车辆的漏电首先需要等待车辆休眠,关闭车辆所有车门上锁车辆,然后通过拔掉车上的保险丝,观察万用表上的漏电电流大小,判断是某个模块出现的漏电现象,注意保险丝的安装顺序,不要将取下的保险丝再次插回保险丝盒内,防止激活模块,检查发现,f16的保险丝存在漏电现象,Ff 16的保险丝控制多个用电设备,可以通过逐个的去断开用电设备来判断是某个模块出现的问题。
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你好
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漏电
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静态电流1.6左右
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放了一晚上就不行了
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拔掉机舱保险EF23然后电流归零
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驾驶舱保险F16 仪表台开关,电子换挡器,波纹防夹,组合开关,仪表,网关,RF模块
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