按照你的这个情况，我个人建议重点检查两个方面，第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂，第2个就是很有可能是干电的问题，要不然不可能说钢压偏低呀。
你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。
您好
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我这个车老是冷车打火困难，哒哒哒响十几秒才能着车
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你发的语音我一点就冒走了，听不到，为啥呀
有没有检测一下燃油的保压压力和汽油品质？
整个汽油泵都换了，4S店说报压没问题，但我一熄火，总听到水咕噜咕噜的声音，不知道为啥
火花塞有没有拆下来？有没有看看火花塞头部有没有发白？
汽油品质没测，我想等这厢油用完换个加油站看看
换了四个新的火花塞，没两个月，4S店换的
他们也看过火花塞，貌似没啥异常
听到咕噜咕噜的声音，有可能是缸垫的问题
有没有测一下钢压？
昨天他们测过缸压，说三个缸才7点几，二缸才5点几，觉得很低怪怪的
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就是二缸5点几，其他缸7点几，然后他们说可能缸压不足，动能不足，但我实际没感觉动能不足呀，我早上上班经过立交桥，一脚油门上去，动能很足呀
你发的语音我一点就跳走，是不是这个APP有啥问题
没法听你的语音信息
应该是钢电的问题。
是高压包问题嘛？换过三缸的高压包，其他的没动
不会不会不会。
因为你刚刚也测过了，缸压偏低啊。
是的，昨天4S店师傅测，说缸压低，有个缸二缸才5点几，其他7点几，说不平衡，动能不足（我没感觉到动能不足，我早上还能开着上班，一路加速上坡貌似一切正常）
对啊，所以我判断就是缸垫问题
发动机一旦到2000转，动能很好，没感觉啥不足
那要大修嘛？啥意思
我只是车主，不是很懂车
是的
要换缸垫，
热车第二次打火都很好，就是冷车怪怪的
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所以关键点就是在从钢压过低这个角度去考虑
应该是我的APP权限设置有问题，现在可以听到语音信息啦
10-15 高压油泵
10-15 加高压压力传感器
10-15 汽油油泵总成
10 15 清洗发动机进气系统
10-18 清洗喷油嘴（吊瓶，免拆清洗）
10-15 清洗节气门
10-20 更换碳罐
10-20 换空调格（顺便）
10-29 燃油喷射继电器
好的，
这是最近维修过的项目
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昨天4S店师傅也整不明白，说百度一下，很多反应燃油
昨天师傅说百度一下，说这款车有人反应燃油喷射继电器有问题，会导致冷车打火困难，也换了一个，貌似问题依旧
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发动机也没拆过，咋突然缸垫有问题，难道之前更换喷油嘴的时候，没安装好？
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修复缸垫会不会要很多钱？
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我之前修来修去的都整了好几千啦
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就是缸垫和气门弹簧没装好是吧，之前做过节气门清洗，被拆下来不少东西（都拆了啥也不懂）
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好的，我再请他们测测缸压，是不是测的准，之前他说缸压低会动能不足，但我没觉得啥不足的
觉得路上跑起来貌似一切正常，哈哈😄
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就是冷车打火困难，路上跑起来蛮不错（我早上七点就上班，路上一路没人，我加速，上高架桥都觉得没啥不正常）
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我按你说的再测测啊，感谢啊
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我的气门被他们拆下来清洗过，不排除弹簧没装好，我再咨询一下，最多出点人工费嘛
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