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途观15年自动档换波箱油后冷车起步时力量小,一起在一档,轰油门都没用,请问专家是什么原因?谢谢

彭为震
4.6
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5809
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你的描述,这个是变速箱里面的电磁阀或者是离合器制动器有问题。需要把变速箱阀体拆下来清洗一下。如果清洗完还是不行的话,那就需要检查变速箱里面的离合器和制动器,看一下有没有问题。去修理厂检查一下,看一下变速箱油有没有加够。还有就是有可能在修理厂更换的变速箱油的型号,和这个原车的型号有区别。也会出现这种现象。
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你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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跑了多少公里了?
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是自动的还是手动挡的?
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13万公里自动的
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13万公里是第1次更换变速箱油吗?
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第二次
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第1次更换完之后有没有这问题?
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没有,还有个问题就是有两次在五档时正常行驶轰油门象是在空档的感觉转速达到5千转瞬间又好了
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前天换的
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这个是变速箱里面的电磁阀或者是离合器制动器有问题。需要把变速箱阀体拆下来清洗一下。如果清洗完还是不行的话,那就需要检查变速箱里面的离合器和制动器,看一下有没有问题。
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张波
4.8
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态
您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
于雷
4.9
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