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标致408
此车过来发动机故障灯点亮 经431检测仪检测失火就把点火线圈换了 出去试车一切正常下午就交车了 车主回去开了几个星期今天过来说故障灯又亮了 电脑检测如下图 一开始认为点火线圈不行又去汽配城换了一个回来装上试车 短程试车问题试不出来 就在返回途中一个红绿灯起步就不行了 发动机严重抖动 起步加不上油门没动力 发动机故障灯又亮了 而且这车怠速的情况下怠速不稳 六百多一下子上到九百多一会又下来了反复这样 请问哪位大神知道这是什么情况吗？

此车过来发动机故障灯点亮 经431检测仪检测失火就把点火线圈换了 出去试车一切正常下午就交车了 车主回去开了几个星期今天过来说故障灯又亮了 电脑检测如下图 一开始认为点火线圈不行又去汽配城换了一个回来装上试车 短程试车问题试不出来 就在返回途中一个红绿灯起步就不行了 发动机严重抖动 起步加不上油门没动力 发动机故障灯又亮了 而且这车怠速的情况下怠速不稳 六百多一下子上到九百多一会又下来了反复这样 请问哪位大神知道这是什么情况吗？

#中控干了几年走不出来了# #发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #汽车发动机故障灯亮是什么情况# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #驻车制动器故障灯亮了#
唐炜
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你描述的这种情况，还是点火线圈有问题造成的这种情况。出现这种情况首先要更换4个火花塞，4个点火线圈。怠速不稳，检查一下进气支管的压力是多少？把节气门清洗一下，再把进气压力传感器清洗一下电脑，校正节气门。看看怠速行不行？
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你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
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你好，根据你描述的这种情况，还是点火线圈有问题造成的这种情况。出现这种情况首先要更换4个火花塞，4个点火线圈。怠速不稳，检查一下进气支管的压力是多少？把节气门清洗一下，再把进气压力传感器清洗一下电脑，校正节气门。看看怠速行不行？
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4s
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出现这种情况首先确定一下更换的配件是是原产的。如果配件本身质量没有问题。给深圳打电话有没有升级程序？就是发动机电脑版的升级程序。如果没有升级程序，用内窥镜检查4个燃烧室的积炭是不是积炭过多而出现了这种情况？
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4s
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之前标志有升级程序，不知道现在有没有了。这得打电话咨询当地的4s店了。
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4s
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建议你去4s店检查传感器和节气门数据是否正常，如果正常的，那就是系统问题从新安装系统就可以解决问题了，不然这样跑高速比较危险的，
谢焰春
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张玉波
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***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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张克龙
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