您说的这种情况，应当对气缸压力以及每个气缸的气门间隙进行一个检查。怀疑是气门间隙过小的原因引发的抖动。另一个就是考虑点火系统。但是最好是通过示波器来进行判断。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
第二张图片当中的空气流量数据有点高。达到了3.17。
这个数值在实际观察当中是不是频繁变化的？等水温上升之后，怠速稳定运转五分钟，你看一下这个数值是在多少？
观察的时候关掉空调和车辆所有的用电设备。
正常是多少正常的
2.7左右
这个数值看着还差不多。现在发动机抖动比较明显均匀吗？
不稳定
怎么一会又变得这么高了？
数据一直在变
没平稳
你的车辆只大修了发动机？
换了发动机啊
2.4
直接更换了一个总成？
是的
还是说更换了一个秃机，但是附件是用原车的？包括点火线圈，喷油嘴等等。？
原车来怠速没问题
是的裸机
没带付件
从那个长短期燃油调整的数据来看，混合气感觉有点偏稀。第一，首先你在进气的部位喷一些化油气清洗剂，看一下发动机转速会不会有改变或者身高变稳定。第二点，我们把所有牵扯到的真空管全部断开，或者把它堵起来试一下。比如说像活性炭罐的管。
怠速总是664到735之间来回
没有好转
堵了也一样
他是均匀抖动还是没有规律的抖动。
没规律的抖
如果把油门加到1000转以上的话，稳住油门，这时发动机有没有抖动的现象？
节气门电机隔离有一条管直到进气歧管的。那条管拔了什么反应也没有。也没有吸气。是这样的吗
我没有明白您说的是哪根管儿，你就说这根管的两端分别在节气门的前方还是后方就可以。
侧方
侧方？？你拍个图片。
就是在节气门与进气歧管连接位置哪
进气歧管上面连接的管肯定是有真空的。
最起码你把它断开之后，发动机应该有失速现象。
看清楚吗
节气门后方位置？？
是的
记不得不是很清楚了，稍等一下我看一看。
你的意思是说，从进气歧管这一段拔下来之后没有真空？
没有真空，也不影响你发动机怠速的抖动。
是的
是哪一年的车？
是个老款的吧？
是的
这个还真没注意。只记得有个活性炭罐的管，是接到节气门的后方。
等下我折下给你看看
但是这根管它不漏气，应该也没问题。反正是连接的进气歧管上进气气管不漏气，应该就没问题。
这条管拔了也没动静
你把这个软管拔下来之后把它堵起来，就是两端都把它堵起来看一下。
刚才我说把油门加到1000转以上时稳住油门这种现象是否还会存在？
堵上也没反应。
加油稳住没问题
只有怠速有这个现象
走路也没事的
你有示波器吗？
没有啊
按你看是什么问题大点。加油，行驶没问题。只有怠速出现有抖动
4s
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好的。我再检查下
好的，有问题再沟通。
