你好，如果打着火以后加油这些和正常的时候有没有区别
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熄火重启原地加油很正常，6000都很轻松
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原地油门保持5000都正常，不抖很轻松，就是路上跑就不行，一上5档加油会会亮灯掉缸，一冲一冲的
你好，p1340的故障，我建议你换喷油嘴试试
最好换之前把缸压测试下，如果缸压没有异常，就换个喷油嘴
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我拔喷油嘴插头试过就1缸不工作，2.3.4拔掉抖得更厉害，1缸拔掉跟没拔一样，没有反应，
就是1缸不工作嘛，点火这些已经排除了，你就主要检查喷油嘴
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喷油嘴我掉换到4缸还是不行，还是1缸不工作换到4缸可以工作，
哦，喷油嘴供电你用二极管灯试过没有
如果试灯测试正常供电，那就检查缸压
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我把插头拔下来用万用表量了开钥匙3.5V打车10.6V其它缸也是一样的
那你检查了缸压再说
按你的检查结果就应该是正常的
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缸压11.6跟其他缸一样
除非缸压不足
缸压也正常。。。
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这车在车的地方修了一年多
这故障我都没有遇到过，全部都正常怎么会有故障现象。。。
对了，你检查的时候是故障状态测试还是已经没有故障现象的情况下测试的
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现在除了三元和电脑没搞过其它都搞过了了！这两个东西不便宜啊！！三元又是连体的排气歧管
三元先别动，三元有问题应该是加不上油，不会缺缸
如果我修到这个地步，我会先换发动机线束
然后是电脑
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每次我跑出去就亮故障码，我就没熄火拔掉1缸喷油嘴插头这样检查的，如果清除故障码的话必须车辆在熄火状态才能进行，可熄火了重启车子本来就是正常的，没法查
测试喷油嘴供电也是这样检查的吧
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汽油泵会不会出现这样的问题呢？油压3.5怠速时
如果都是在有故障的时候检查的那检查结果就没有问题，油压应该不会影响失火
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是的，着车量10.6V
我的建议如果没有其它可以检查的了，就考虑先换线
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最早以为是点火线圈和火花塞，换了几套，后来检查正时，曲轴位置传感器，喷油嘴对调试，缸压，油压，还是1缸不工作！这下把我搞闷了，本人也修车8年多了！就没遇到这么牛逼的车
是很难修，你都检查到这步了，我只能想到线和电脑版
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这车换电脑的话需要匹配吗？我想淘宝上买一个便宜些！主要是看不准问题！不然直接买个新的
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最难搞的是熄火重启又正常了，一直掉缸还好弄点，而且原地加油很顺畅，怎么踩油门都没有异常！
要匹配的，电脑这东西不要在淘宝上买
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电脑可以升级吗？
没有这方面的升级
