你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
本车为 EA888发动机，请问车辆目前多少公里，
16万
能不能确定现在车辆的气缸压力过低，如果确实是气缸压力过低，建议检查正时
基本上没有压力
打火的时候也可以看出来
停了两天就那样了
之前保养用的什么机油
胜牌的
发动机机油散热器坏掉了，我发现的时候是在路上
现在机油有没有缺少。
如果确定气缸压力没有，请先检查发动机正时，该发动机正时容易出问题，特别是里程数高的车辆，保养不全面的车辆，如果正时错误，就会引起气缸压力出问题
水箱里面发现了机油，我把机油加了一点，看到我朋友维修厂那边去停了两天就启动不了了 散热器也换了
开车时发动机没有过热的现象
我把车子开过去的时候是好的， 第三天过来就启动不了了
机油是发动机正时张紧度的润滑介质，如果机油质量不好，受温度的影响，受流动系数的影响，就容易引起张紧度不够而引起正时跳齿。
水箱里面正常情况不应该有机油，可以问问您朋友，有没有拆装过正时，按标准流程来说，拆机油散热器，是不用拆正时的但是拆了机油散热器而影响到机油油道，引起堵塞的情况也有
机油也换了，机油没有缺少，用那个汽缸压力测试表测了4个压力过低几乎没有
比如换散热器引起油道堵塞，就容易引起正时张紧器没有机油，导致链条过松而跳齿，那就可以解释这个情况。
所以首先还是要确定正时。
如果链条跳齿了车子打不着把，我就惊讶的是启动了两次 还放了一段时间 第一次踩油门熄火了 第二次 踩油门没事放了个10分钟左右就熄火了
说明那个时候有气缸压力。
现在有两种解释，第一，就是说当时有气缸压力，第二，就是你测量的气缸压力低测量得不准确
打火5秒到10秒直接会有点变化声音听出来有一点压力，后面直接没有了
能不能录下来
不会是油泵的问题
？
什么油泵，您指的什么油泵，机油泵还是高压油泵或者汽油泵
高压油泵
油泵出问题会引起不着车，熄火等情况，但是不会影响到发动机的气缸压力。所以你说的气缸压力是否不够，这是关键点，如果确实不够，下一步检查正时，这是必须要进行的项目，如果正时偏差，那么就要思考偏差是什么引起的
好的，检查一下把
好的
