你好，发动机右机脚有没有损坏？
火花塞是原厂的吗？
检查过了，没有损坏，火花塞是4s换的
有用电脑检测一下故障码。发动机有没有失火的现象？
去4s查过，发动机正常，
现在原地怠速，有时候会明显振动，有时候振动会小一点
机油这是4S换的吗？
进气和喷油嘴都清洗过吗？
是的
进气和喷油嘴倒是没清洗过
把进气歧管和喷油嘴清洗一下试试。可能积碳太多导致的。
火花塞有又拆开检查过吗？燃烧的好不好？
这个没有查
火花塞是清洗节气门后换的，换火花塞之前发动机就已经抖了
正常的颜色是金黄色，黑乎乎的就说明燃烧的不好
节气门会不会洗坏呢
那说明故障点还没有找到
在4S洗的吗？
具体要检查哪些方面
节气门洗的时候没有拆，掰开直接喷的
你抖的有点严重，机脚也没有问题，清洗了节气门〈4S匹配过〉和火花塞没解决。也没有故障码。
那么，问题就很有可能发生在进气歧管和喷油嘴积碳太多，喷油和进气不好导致的抖动，还有就是进气歧管哪里有漏气，没有被发现。
你让技师坚持以上我说的这些
3m清洗剂从节气门喷进发动机没事吧
这个肯定不行呀，不在4S洗的吧？
到4S让他们重新洗一下，重新匹配一下节气门。
上次换火花塞的时候去4s匹配过了
没事的，但是就容易导致您说的怠速不稳。
是用专用电脑匹配的吗？
请问清洗剂流进发动机，会损害发动机吗
是的，4s技师用的专用电脑从新学习的
怎么个流进发动机了？
从节气门喷进去，不会流进发动机吗
这个不会，可以放心。
上次换火花塞的时候，拆下的进气歧管我看着也不太脏
那我就建议您清洗进气道和和喷油嘴。如果汽油滤清器没有换，也更换一下。
这个振动的现象忽然就这样了，去了好几家汽修店都查不出来毛病
6万公里，里面脏，等清洗的时侯，你看一下就知道了。
噢
发动机转速上下摆动不？
转速很稳
你还是清洗积碳〈进气道和喷油嘴〉，都拆下来清洗，汽油滤清器更换。再检查一下进气歧管压力，有没有漏气的。一般会好。
没有故障灯亮和故障码，目前先做这些常规的维修和检查。
4S的技师有没有给你车用专用电脑检测一下喷油脉宽，空气流量计，氧传感器数据流这些呢？
好像查看发动机数据流了
对了，我的防冻液没换过，和这个有关系吗
哦，防冻液换了，基本大关系的。
主要还是积碳对吧
是的。建议您首先考虑积碳。
4S的建议这是建议您清洗积碳吧？
4S也是建议清洗积碳吧？
4s没说什么解决的办法，也没查出来需要怎么做
像这种故障
很多都是积碳引起的。要么就是进气歧管漏气。
技术牛X的技师可以通过发动机的数据流，细微的变化发现异常，从而针对性检修。
好吧，抽时间再去检查
发动机上有根橡胶管可以转动，会不会漏气，我也不知道是什么管子
嗯。发动机怠速转速稳定，节气门没坏，放心。主要还是考虑积碳问题，
你需要拍照给我看，是控制什么的我才知道。
原车的，没有人为的破坏，松动都是没有关系的。
这跟管子连在发动机的另一端可以转动，会不会漏气，
这个是废气管，没有太大关系。你把这个卡子拆了就有关系了，漏的发了，发动机转速会有变化，还会抖
卡子有点松
管子没有破没事
上次清洗节气门的时候，脏东西会流到哪里去？
我说的漏气，就是担心你车上有管子老化，有轻微破损漏气。
但是发动机转速没有摆动，可能性又不大。
上次往节气门喷清洗剂，脏东西会流到哪里去呢
会流到气门那里通过气门开启，进入燃烧室燃烧掉
上次喷的特别多，一小瓶
这个没有太大关系。如果燃烧不了的积碳，就会积累在气门或者进气道那里，容易引起车子抖动。
我这个会不会有燃烧不了的积碳
可能会。所以建议您清洗积碳
噢
自己可以清洗吗，
如果记清楚了上次4S给你拆装火花塞的步骤，再有人稍微指导一下，是没有问题的。
把进气歧管拆下来就是进气道吧
嗯
气门在哪里
进气歧管拆了就看到了
