既然换压缩机之前效果很好。那么你的风扇呀,水箱呀,散热呀应该还可以,原车一样没什么问题。所以说唯一的影响因素应该是冷媒量的多少。你建议你在管道不结霜不结冰的情况下,还是稍微多加一下冷媒
您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
你把高低压表的照片拍张给我看一下。
这是我录的视频
高压13.5
不动油门3000转
低压呢
低压没看
昨天录的
低压在2-3之间吗
12之间
那你冷媒可以再加一点
加了600克
还多
一瓶300
加了三瓶半
4s
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出风口温度11度
高压死活上不去
加油门一动不动
你这个情况,还是可以加冷媒的
那就加多了唉
不算多,因为你压力并不高
你只是根据瓶子的净重,感觉多了
但是,有个问题,之前在4s点他家了550管子就结冰上冻了
你是不是昨天换了压缩机的那个客户。
😊
是的
现在还是这个问题
晚上温度低下过雨,在高速上温度6 7度
最低5.2
一到白天,温度高了,最低9度
蛮好呀。不满意呀
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应该是散热问题的
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别外热。他散热效果没有凉的时候好。所以会有这些区别
是的
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车子蛮好。冷凝器表面怎么样?
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嗯
没联系的
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我这是一辆乐风,开十分钟了,出风口温度才8.8
发动机空调和凯越一样的
8.1下不去了😂
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😃可能是"好日子"过惯了。
既然换压缩机之前效果很好。那么你的风扇呀,水箱呀,散热呀应该还可以,原车一样没什么问题。
所以说唯一的影响因素应该是冷媒量的多少。你建议你在管道不结霜不结冰的情况下,还是稍微多加一下冷媒
好的