建议不要改，如果要改，建议改成225/50/R17或者215/65/R16，这样对车辆的影响不大，如果改得过大，会影响车辆的电子稳定程序
您好！不能改太大，如果改了，对车速表不准，同时油耗增加，而且对半轴的承受能力有影响，最多把轮胎尺寸改大一点，或者改17钢圈
改17钢圈的话推荐下呗 对什么扁平值都不了解 还有胎的话用什么牌子纹路 追求舒适和耐磨
能稍等一会吗？现在手里车比较多，一会给你详细介绍一下
好的
您好！让你久等了。
原车轮胎的设计，是考虑了变速箱，发动机的输出扭矩的，同时也计算了半轴，变速箱内部齿轮，底盘悬挂系统零件的疲劳强度，就是承受能力。再根据轮胎尺寸，设计了轮速传感器和车速传感器。
如果您改动过大，底盘悬挂系统的承受能力就会减弱，车速会不准确，从而影响车辆的电子稳定系统。同时轮胎加大以后，发动机扭力负荷变大，会更加引起你说的“肉”。
那我想改17或18该改成多少的呢
所以原则上不建议改变轮胎和钢圈的尺寸，如果真的很想改。可以改为215/65/R16或者225/50/R17。一般不用刷电脑程序，影响不大
至于轮胎品牌，可以选择米其林，邓禄普，固特异。目前还有一款国产轮胎销量比较好，叫做路航，这个轮胎是模仿的米其林花纹，每销售一个轮胎，需要支付1元钱的轮胎花纹版本费给米其林。这是它销量高的第一个原因，还有一点，就是它对经销商承诺，如果轮胎花纹没有磨损到极限，侧面只要鼓包，就免费更换一只新轮胎，这个条件非常诱人，很多车主的车，轮胎会因为上台阶的角度和速度控制不当，引起轮胎内测破裂，出现裂纹，引起鼓包，该轮胎就针对这个消费群体，研制的一款适合上台阶的轮胎。
改225 45 18呢？
原厂215 60r16
这种改动应该也不受影响
只是钢圈应该选择尽量轻一点材质的，否则会高于悬挂零件的承受力度
