这种情况有两个原因，一是发动机震动过大，二是机脚减震效果不行，既然怠速没有问题就要检查三个机脚减震效果，可以，试一下用撬棍撬住机脚，是否有变化，有变化的机脚的就需要更换。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘勇，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
我的车行驶了6万公里车子着车，驾驶室里车身共振
更换了机垫
车身手摸上去震的麻麻的
出现不久
怠速抖动吗？
抖
收油门明显严重
怠速有多少转呢？
750左右
几乎稳定
那怠速也不算低
机脚换了几个呢
3个
公3个
三个都换了，还没解决问题吗
还有什么故障现象吗？
没了
在没别的
发动机手摸上也震的手麻
变速箱也是麻
那就是除了车身发动机也震动大吗
震动
那发动机和变速箱工作本来就会产生震动
只是通过机脚减少震动传递到车身
对
发动机属于震动源
嗯
这种情况有两个原因，一是发动机震动过大，二是机脚减震效果不行
节气门有清洗过吗
没
发动机顶起来也没明显效果
那先把节气门和喷油嘴清洗一下
清洗了还震
现在怠速多少转啊？
一样
节气门不脏
车壳和发动机抖动频率一样
那应该还是机脚减震效果不行了
怠速挂上D档，有变化吗？
试一下
没有
挂挡还一样震
机垫换了原厂的也一样震
大梁上不觉的怎么震就是大灯和前横梁震的手麻
驾驶门震
车壳子震
一般挂档有变化就是右前支架，没变化就是左侧机脚可能性比较大
试一下用撬棍撬住左前机脚，是否有变化
顶起来震的比较厉害了
千斤顶
那还是机脚的关系，一个一个翘下
看哪个变化大
