你好，我得是奇瑞QQ3~一个月前在路上让水淹了，水退后开回家的，一切正常。放家里放了一个月，再开的时候一个车轱辘就不转圈了，请问，怎么修？
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张孟伦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-12 12:31:21

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轮胎拆掉，用锤子敲刹车锅就好了

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垂直停车方向敲？还是平行停车方向敲？

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轮胎拆下，你就怎么能敲下来，就怎么敲，哈哈

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需要把刹车锅敲下来看看里面的情况吗

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不需要，只要能转就可以了

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手刹车放下敲

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好的谢谢

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我车停在水里让淹的水退了开回家的我需要换换机油什么的吗

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没进水不需要

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你好。我的车是奇瑞QQ3。06年的车。开了12万公里。现在是启动难。冷车的时候，容易启动。等着车行驶过后再启动就很困难。就是热车难启动。现在热车启动的时间，间隔越来越长。起初是一两分钟就可以。到现在半个小时才能启动得。刚换了碳罐。没有见好转。请问师傅？该怎么样处理好呢！谢谢！

陈爱军

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您好！我开的是奇瑞QQ308 10年的大约是6万公里左右我家是东北的现在比较冷早上起车时怠速特别高一下就能达到五千转然后就降下来再上去再下来忽高忽低以前出现过几次可着一会儿就好了现在不行了正常行驶也还是那样想问一下这是怎么回事？谢了！

你好，建议清洗一下节气门和喷油嘴，然后再检查一下火花塞，如果这个也不好了，建议把这个也更换了。

孙廷

4.9

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师傅你好，我想请问一下，我奇瑞qq车，长时间行驶高速，打开盖就见到水壶里的防冻液往外冒泡，这个是冲缸了吗？之前开锅一次，及时熄火，换了水泵，水壶，水箱，和连接的管子一起换了的，现在就是一高速水壶防冻液就冒泡出来，第一次发现的时候开了空调，然后空调压缩机就坏了，现在想重新换个空调压缩机，防冻液冒泡是不是会影响空调压缩机，谢谢你的反馈，在小县城了被师傅换了很多东西，所以来咨询一下你

您好，您车辆这个情况，目前还不能完全确定是发动机气缸垫问题，因为行驶中水温正常，且未发现油水混合的明显现象，需要进一步确认，目前需要解决的就是防冻液泄漏问题，所以建议更换一个原厂的水壶及盖子，鉴于当时更换的很多配件都是副厂件，所以也可能存在副厂件质量差，导致水循环不畅的问题，还是需要一点点排查确认，平时行驶水温不高是没有什么问题的，如果最终确认气缸垫有异常，建议还是更换，因为长期漏水也不是个好办法，如果高速跑的不是很多，正常开没有什么影响，希望能帮到您，感谢支持！

于观顺

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04奇瑞qq3开着开着全车没电没电我也开出5公里左右到修理部师傅说发电机坏了休不了得换发电机换完发电机仪表盘电瓶灯不亮正常应该拧开钥匙门打火前应该先亮然后车着火了那个灯就灭可是换完了师傅说一切正常就那个灯不亮我说是线路的问题查查他说查线路另花钱我们收的钱只是换发电机的钱目前一切正常就差那个灯不亮就开着吧然后我就走了那个电瓶灯不亮到底有没有问题啊

叶伟松

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你好，我是修理工，今天遇到一个奇瑞QQ，很老的车了，客户说不着车，急救。发现是4个杠的老式分电器点火头碳柈有烧蚀，简单处理开回修理厂。一路工作还算正常，回来后给客户换了一个新的分电器总成，打车正常，问题出现了，1缸不工作，有回火放炮，没有力量了发动机，拔缸线有高压火，于是怀疑喷油嘴，试灯试了正常，清洗了喷油嘴，雾化不是很好，但也不至于出现不工作。请问大师这怎么回事呢，我们来回来路上都还是正常的？

蒙日样

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您好，我的奇瑞qq3,1.1.排量的，上个月开始怠速的时候有轻微抖动，在加油的时候有种喘不上来气的抖动，然后我去修理厂修车，他们给我排查，把火花塞卸下来有两个有黄色的，说呲了，换了四个，然后试了试还不不行，又换了个新点火线圈，结果还是一样，我又让他们给换回来了，现在他们那里没有缸线，用的别的车的缸线试了试，抖动好了，而且也有劲了，我问下，火花塞4个100元，我又换了个水箱盖25元，他们说缺缸，把喷油嘴卸下来了，缺缸的那个喷油嘴是烫的，又换了个喷油嘴150元，缸线还没换呢，收我275元，我问下贵不贵

莫子润

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奇瑞QQ3，09年的，昨天停在路边吹空调，突然感觉空调效果不太好，就打开引擎盖看，发现防冻液盖子那边在冒水，好像是烧开了，水从壶里面冒了出来，吓得我赶紧熄火。去修理厂，师傅说可能是汽车时间长了防冻液要换了，给我重新换了一瓶。不过感觉还是不放心，理论上来说防冻液加水都没关系，时间久了应该不至于这样吧？水箱温度指针有时候高有时候低，相差不是很大，离中间那个刻度要么稍微高一点点要么稍微低一点点。

这种情况就是水温高了，由于您更换了防冻液后，水温正常，有可能是之前缺水导致的，建议您先跑一段时间观察一下，如果水温正常，那就没事，如果水温再次偏高的话，要清洗水箱，检查水泵以及散热风扇是否有问题。

李磊磊

4.8

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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊？

根据您的描述，这个情况的一般原因是氧传感器损坏，喷油信号不好，需要使用解码器，调取氧传感器的故障码和数据流看一下，针对排除故障，检修相关线路，更换损坏的氧传感器。

陈爱军

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2010奇瑞QQ3仅上下班，现在4.5万公里，去年下雨淋了一天一夜后缺缸，检修换了一个喷油嘴，没多久检测行车电脑报警P0300（随机失火），冷车不启动，怠速不稳，一二档无力、抖动厉害、车突突，上个坡油门踩到底也不行，开空调后感觉都要死火了，点火后至少等1分钟后，怠速才能稳住，随机失火现象减轻。但是有的时候吧，又一点问题也没有，比如这两天天气好，放在室外白天暴晒晚上干爽，虽然手机连接行车电脑还是报警P0300，但是早上起来后，点火怠速稳得很，一二档开起来也没什么顿挫感觉，挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复，上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题，氧传感器不知道查没查，反正师傅说没问题，清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根，还专门加了一箱97号汽油，昨天汽油也烧完了，可是问题依旧，师傅有检查了油泵，清洗了半天，冲洗出很多黑水，今天问题依旧，师傅说换油泵，换了之后100%好。我现在有点怀疑了，已经遭了好多钱了，感觉无底洞呀，各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题？

陈爱军

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我的车是奇瑞QQ现在有十万公里了入冬后早上天冷了车凉了之后早上起来打火非常费劲有时电瓶电都快用完才打着发动机热了之后就没事随时熄火后打火都没事但是在外面放的时间长了之后发动机凉了又不好打火但能打着修理部去了好几趟都没找出原因他们给我换了火塞环还有发动机杠上的三根线也不行现在汽油过滤的哪个也都洗了还不行但车跑长途还是在室内跑都没什么问题快十万公里了正式皮带一直没换过跟那个有关系吗还是别的问题

周仁礼

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