压力调节阀断路，建议先检测调节阀电阻11欧，然后再检测线路是否电阻过大以及保险有没有烧？
车子跑了多少万公里了呢？
针对您这个故障现象有做过那些检查？
换过那些东西呢？
麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断
什么也没换
2，0发动机
先检查高压油泵调节阀有没有电阻
怎么查
高压油泵两根线
先测量有没有电阻啊
测线还是传感器
传感器 再测量线路有没有电压
电阻2.37
电压0.97
电压3.47
在不
应该是有11才对
电压有个应该是有12v才对啊
0看雨刮流水板下面的保险盒内的保险烧了没
看呢
如果保险丝烧了是什么联电了
保险烧了就证明 缸压油泵上的调节阀坏了
左面保险丝没坏的
调节阀是两根线
下步查那
是不是继电器坏了
在不
人呢
调节阀电阻11欧
你这个缺少
铭牌发给我我查一下电路图给你 你检查一下调节的线路
缺什么
发了
这款啊
对
2.0
流水板下面的保险没烧对吗？
对
测量保险到高压油泵插头线是否断了
3三号保险 10安的
你测量一下是不是高压油泵线路和这个保险相通
什么色的
红色
通
通怎么可能没有12v电？
你没开点火开关？
你确定保险也是好的？
保险丝12到调节器3.47
好的
拔掉插头量 不是插上去量
就是拔掉
继电器能不能坏
到调节器就3.47
保险哪里有12v?
11多
那就不科学了
线路你说正常
不到12
为啥到插头就才3.4了呢
你得线路还是有问题
线路通
电阻多少？
线不通
刚才通
哦
原来不通啊
处理线路吧
通
通 电阻是多少？
不要用蜂鸣挡
调节器电阻
不查线量
线路电阻
3三号保险 10安的
你测量一下是不是高压油泵线路和这个保险电阻
那怎么查线通不通
4.26
4s
点击前往小程序查看回复
能听明白吗？
电阻4.27
那么大
处理线路吧
是直接到保险丝盒吗
4s
点击前往小程序查看回复
那我单接一根是一下
嗯嗯
接直线也不好使
接直线，你得把原来的线给剪断
能不能高压油泵坏了
现在有没有电到？
不好打火
接直线了
还一样
减掉原来的线了没？
减了
也是没有电压？
二维码什么情况
发错了
有电压
电压和保险丝一样的电压吗？
故障码还是那个
对
我接的直线
前我也和你说了，你的高压油泵电阻太小
11欧 才行
是不是高压油泵坏了
高压油泵没有电阻
是的
既要满足有电阻，也要满足有电压
11欧是什么
是调节器电阻
调节器电阻
两根插头电阻
黑的调节器电阻
嗯嗯
必须有电阻
对
它就相当于一个电磁阀，所以必须满足有电阻
高压油泵黑的调节器电阻多少
调节阀是两根线的
