1：主驾驶后车窗一键升降故障，能升降不能一键，仪表提示故障灯。无法重置和消码。(此问题存在小半年了) 2:年后疫情停了大半月，点火正常。后来第二天，突然点不起来，仪表报蓄电池放电增加，安全带安全气囊故障。仪表有灯，按一键点火一点没反应没有，更换了启动机，可以启动，但是气囊灯一直存在无法消码(故障码93D7控制单元内部故障)，现在能启动但是经常仪表的时间重置提示放电增加。问下是哪里漏电了，还是电瓶寿命到了
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侯圣余

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据客户反应的故障代码和故障现象建议1初始化左后门升降器 2家建议检查看看电瓶是否老化 3家建议检查看看电瓶负极导线是否存在漏电现象

2020-04-10 23:00:29

你好，我是汽车大师金牌技师-张昌武，很高兴为你解答。

你好

这款车负极导线上面有一个传感器很容易漏电

根据您的故障代码建议电瓶检测一下

气囊模块报当前故障估计是挂了

左后升降玻璃一键升降功能失灵的话建议用电脑初始化

在FRM脚步空间模块里面

是后备箱电瓶那边负极吗？

对

上面是一个蓄电池休眠电流传感器

气囊模块那个故障得换模块，用拆车可以吧？要重新匹配是吗

简称ＩｂＳ

左后车窗一键升降，我试着用电脑初始化没用

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如果之前是IBS传感器坏了，是得重新换一个是吧

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那意思之前点火一点反应没有，换的启动机等于白换吗？

我前天电瓶充过电，昨天还跑了两小时高速，今天白天还好，晚上打火，仪表的时间又重置了…

你说的匹配是，电瓶充好电，再用431匹配吗，我到时候可以研究下

那我电瓶该换吗？

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好的👌

祝好

以后宝马奔驰有问题都可以来找我哈哈

小贴士：该回复还有

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