现在这种情况可以把雷达模块插头拔掉之后外面的探头也一起拔掉，然后测试探头上面三个线有没有相互短路的现象，没有的话那就只能是这个雷达模块本身的问题。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
故障码图片发来看一下
这是一个事故车前脸撞没了 雷达和线速新换的
有清晰点的图片没有，这个看起来很模糊
我重新拍一张
好的
能看清吗师傅
报这些故障一般是前面的探头供电不对，四个探头供电都是一根线，线路上有地方短路或者模块本身坏了
拔了探头插头量一下插头上有12伏供电没有
我试试 直接用万用表量就行了吗？
量右边和左边这两根把
都可以的
三根线分别多少
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三根线分别和车身接地测试看
就是车身打铁呗？
对的
三根线一根供电，一根接地，一根信号线
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接地线对电瓶正极测试一下
一根线是12 剩下的线是0.01
在吗师傅
插头中间的线是信号线，两边分别为供电和接地，灯泡试灯测试一下两边脚看试灯亮度正常不
还有把探头插上后量中间信号线的电压多少
灯泡亮
中间线电压怎么亮？
中间的是11
这个是中间线的吗
对
那就检查一下前面的雷达线路看有地方磨破了导致线路相互短路了
重点看一下以前有没有保险杠维修的地方
和雷达模块没有关系了呗 是线路的问题
对的
先看线路，这个可能性最大
能看清吗师傅这个插头这的线有点短影不影响？
看不出来什么，主要还是看前杠里面的线路
线脱出来了吗
是从大灯接头这到驾驶室里面还是大灯接头这到雷达这一截
先看前杠里面的线路，探头到转接插头的
没脱就是短了几根
前杠这的线是新换的
接触好了的就行，这个插头上的3号脚是维修过的吗
没有维修过
线路都新换了里面的线就更不容易出问题了，那模块的可能就很大了
看插头上的3号针脚箱脱出来了
没有脱出来
是不是线速有点线就没事？
电
供电和接地都对这个线路就不会有问题，供电和接地都是模块直接出来的，有断路或者短路测试出来都会没有电
我拔掉探头就会显示别的故障
是不是模块的问题？
出现什么故障码发来看一下
我拔了两个
上边和下边的故障码不一样
或者直接把模块插头全部拔了前面的雷达探头也拔了，然后测试探头三根线相互直接有没有短路，没有就直接换模块
主要是信号线电压变化了，0伏和12伏的差异
信号线正常是12v对吗？
不对，一直是12伏就会报之前对正极短路的故障码
昂
这个模块的位置在哪能告诉我吗 我找了半天没找到
大灯开关往里面的仪表台骨架上面
这个吗？
不是，这个是大灯的
还往里面吗？
就左边车身模块挨着的
这个吗？
不是，在仪表台最左边，不是中间
有图片吗师傅看一眼
在这个后面吗？
对
找不到师傅 昨天我就找了半天没找到
车身模块看到没
没有
就这个继电器支架位置就是车身模块，上面有几个大插头这个，雷达模块和这个挨着的
这里吗？
没有师傅
找不到真找不到
我发个位置给你，你自己对照找
好
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在吗师傅
还用把拆别的吗？
师傅去吃饭了吗
底盘号发来看一下
？
这个年款的就在这个位置，没有其他地方了
那怎么没有？
再仔细找吧
是我手指的这吗？
就这里面
好的师傅
那信号线正常是多少？
这个不固定，一直变化的，0伏和12伏都不对
昂 我这个信号线不变化不对呗
对的，现在报故障对正极短路就是信号线一直有12伏电
那模块坏了会不会出现这个故障？
会的
嗯嗯 知道了
麻烦了师傅我自己研究研究把 谢谢指点
不客气
对了换这个模块需要配备吗？
要做编码，其他不用，按原编码做就行
能给我发一下吗？
不用，现在直接能进雷达系统，就进去系统选择编码就知道原来编码是多少了，记下来新的换上也点编码直接把旧编码输入进去确定就行
好
