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老锐志刹车一脚到底，刹车总泵和大力固换过也是一样

老锐志刹车一脚到底，刹车总泵和大力固换过也是一样
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徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据交流的情况来看，如果拔下aBS插头，我们做一个车轮的拖印测试，假如说刹车力不足的话，还是考虑总泵或者abs泵的问题，既然总泵换过新的，那么只能考虑aBS泵本身。假如说拖印非常好制动力足，那么这时候我们得考虑它是不是一定存在故障。
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行驶当中踩刹车，刹车效果怎么样？
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行驶的也是一样
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这个也没有其他的东西了，就牵扯到Abs泵。你在放刹车油的时候，感觉哪一个车轮的压力偏低？
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后轮没多大压力
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那你从总部那里放管路，压力怎么样？
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也不大
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从总泵把两根管儿倒一下试试，感觉看看压力怎么样。
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刹车总泵我换了两个拆车件一个新的都是一样，大力固也换了两个拆车件也一样的
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参照下图进行测量。
徐文凯
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这种情况确实需要去广汽丰田4s店，去离你家最近的广汽丰田4s店，直接检测，电路检测，电脑检测，确定问题，索赔自动启停起动机。
刘强强
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我开的是08年9月12日出厂的凯美瑞2.4G，公里数目前12万多点，从去年11月份开始就出现在停车没熄火的情况下（等红绿灯等）就会自动熄火，熄火后要用棍子敲击点火马达才能起动车子，到过外面和广汽丰田4s修理厂检测表示电脑检测不出问题，也换过两个起动马达了，也换了很多零件后今年有1到4月份有所好转一点了，车子很少在等红绿灯时候熄火了但现在变成车子停好后去办完事回来要起动车子的时候起动不了（打开钥匙仪表盘的灯是灭的，就又要去敲击点火马达才能起动），而且这几天又变成连等红绿灯也熄火了问了很多修理厂师傅都说一大堆这个哪个的问题，现求助各位师傅有遇到过和处理过像我这种问题的吗?
雷平平
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根据您说的这种情况，应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手，应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
徐文凯
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董红顺
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