这个车中速网问题并不复杂，首先测量3-11号电阻是不是60欧，你测量是120欧姆，说明中速网有断路或者网络端电阻模块有故障。
你先测量保险丝盒线到诊断接口线通不通，再测量仪表到诊断接口线通不通，然后测量仪表到保险丝盒线通不通，这几个都测量了，问题基本上
就能解决了。
你好，我是汽车大师银牌技师-王远明，很高兴为你解答。
你好U1900-63这个是网络传输信号错误导致，并不影响车辆使用。
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发动机具体有什么故障现象
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你说的问题是中速网故障，你先测量一下中速网电阻看看多少
中速网已经瘫痪了
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算了，你查一下副驾驶下面的保险丝盒背面看看有没有一个插头松了，这个插头容易松，松了就会出现这些故障。
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没有那个副驾驶下面保险盒我换了一个还是这样的情况
其它都在中速网上，肯定进不去了。
那这个应该怎么弄
你说能进去的都在高速网上，高速网正常肯定能进去啊
先按我说的去查一下
那应该先查什么
?? ??????
？
我说的你检查了吗
保险丝盒插头
都检查了我又重新插了一遍
测量一下诊断接口中速网电阻然后告诉我阻值多少
知道阻值多少才能确定哪里故障
你测量一下吧
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3和11
欧姆调在200是62
在测量一下3和11分别对地电压是多少
看看有没有模块干扰中速网
把测量的照片发给我
第三和第十一都是零
一个表针接地，另外一个接诊断接口
我调的电流表是2
对
电压
20档
就第一个是12.54 其他的都没反应
看你测量的方法貌似有问题
你先把上面的16个针脚顺序看看
我怀疑你刚才测量阻值可能测到6-14上面了
火线是第一针角对吧
3-11你没有测量准确
上面有字
在诊接口反面
看好在重新测量
电压没有
11是1.99
3是3.20
3-11电阻是120吗
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打字吧，说话听不清楚
把点火开关打开以后测量上没有反应，关闭点火开关电阻是120
测量电阻要先断电5分钟后测量才准确
测量阻值不能带电测量
对就是断电测量的
拔掉仪表插头再测量3-11阻值，看是120还是无穷大
