你好，根据你描述的问题，你说的这种情况需要检查你更换的件质量的问题，需要更换原厂配件，建议到4S店进行购买。
你好，根据你描述的问题，你说的这种情况需要检查你更换的件质量的问题，需要更换原厂配件，建议到4S店进行购买。
最后那两张图打不开
旧的传感器
之前是什么问题？
然后换新的就是出故障码了
之前比如说没有问题那你更换的传感器本身的问题
这是新的
嗯嗯
1.8l的排量 油耗1.1元/公里
你想咨询的是什么呀？咨询的这个故障码还是咨询了别的？
我清洗活塞积碳，换火花塞
我就想咨询同型号同厂家为什么出故障码
配件的质量不可能完全一样的
这个电子产品有好有坏
你之前有没有这个故障码？
品牌的也换过也是故障码
那你测量一下线路，插上的和拔下来的
写在纸上
旧的 信号端电压11.09v
新的 9.8v
供电打铁都正常吧
空载电压是11.09v
一插上新的 就压降到9.8v
先确定一下
搭铁正常
你把嗯嗯
嗯嗯
万用表 二极管档测量管脚
你先按照我说的操作
你先把插头那里测量电压都是多少？
拔下插头
插上插头
好
你拔一下插头清故障码再读故障码
看看什么故障码
用功率灯一头搭正极测量那个零伏的可以点亮不？
一头打铁再测量5伏的供电可以点亮不？
插上新的，清除故障码后启动车子立马又见故障码
你先按照我说的操作。
我的功率灯还没到
按照你现在描述，这种情况就是传感器的问题
附近的就只有摩托修理店，他也没有
但是需要确定一下线路
之前的应该是没事
供电和打铁没事
这个信号线电压是由传感器发出来的，传递给电脑
就纳闷了，同厂同型号
质量不行
出故障码
你看看插头没有续接的那种更换传感器
前面的什么 韩装 品牌的也是如此
他不对的
我用二极管档测
什么
红笔接2脚测出的结果
你别的都不用管他了，你供电打的也正常，这电压不对，那都是传感器本身问题
都是同型号
假的
原厂和品牌的换上去都是这鸟样出故障
或者是传感器有问题
质量过不了关
这是很常见的问题配件不行，给你误导了
品牌的他也是这就搞不懂了，测量引脚两个新管都一样的
更换纯原厂的去4S店找
好吧
好的👌
