该故障检查与正时有关的电器线路，根据原厂维修手册，检查正时组件，及机械部件，进行故障排除
你好，我是汽车大师银牌技师-陈为肃，很高兴为你解答。
您好
故障码能清掉吗？
报这个故障车子就好抖
能 但是过一段时间又有
有做过其他维修吗？
换过火花塞 换过正时
没换正时前，有故障码吗？
维修过后本来好好 跑了一段时间就行了
没注意
但是也好抖
有可能正时没对好，用专用工具对的吗？
用专用工具对的
我这里有该故障码的维修指南，我发给你，你参考一下，根据实际情况进行故障分析！
现在打缸压都是9个左右
好的
你在测量一下电磁阀的电阻
现在报246缸缺火了 那个故障码又没有了
我先测量一下电压
我是按这个图片对的
我给你的是维修手册的
👌
下面第二阶段的
电磁阀电压没问题
电磁阀的电阻都一样的吗？
嗯
发动机有异响吗？
你有示波器吗？看一下曲轴位置和凸轮轴位置是不是同步？
没有异响 就是有点抖 跑起来就没事了
没有示波器
同时报246是一侧气缸的，还是正时系统的问题
你把一组点火线圈和2组调换一下
报246一侧气缸了 曲轴传感器那个故障码没显示了
我试试
好的
换了如果报135了，有可能点火线圈有故障，如果不变接着查
又多了个故障码
换了 还是不变
检查正时组件吧
平衡轴，移相器都看一下
会不会是传感器的问题？因为他原来传感器插头全部打过胶
正时链条
好吧
什么传感器？
曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
你也可以读数据流，看一下两侧凸轮轴的位置数据
我这个电脑不知道怎么读
有凸轮轴位置
进排气的
这个故障，要由易而难，由外及内，的检查
先查与正时有关的电器传感器，线路，都正常，在检查机械方面
还是得慢慢查
是的，这车子我们也搞得不少，不像科鲁兹那样报0016这样的故障码，难搞，还要清洗油道，换单向阀之类的
最主要的正时组件要正厂，安装要根据原厂的正时图，是没问题的
正时应该没问题 按着原厂安装图来的
现在都正常了 不晓得什么情况
没有找到根本原因，还会出现的，你可以试一下车，开出去多跑跑
看看能不能找到故障发生的规律
不用出去跑 等个几分钟又不行了
机油控制阀，都拆下来了用电瓶通电，有动作反应吗？滤网有堵吗？
通电时一定注意，通电时间不能太长
没有堵 都可以 装上去好了 都是故障码删不了 一直有 故障灯不亮
能看到电磁阀在动作，是吧？
现在是什么故障码
现在就是一个p0018故障码
电磁阀在工作
又跑回正时来了
是的
确认外围电器及电路无故障就剩下检查正时组件了
曲轴位置传感器我没动 总个传感器都打胶的
凸轮轴传感器对调一下呢
还是一样
不过对调就没有故障码了 等个十多分钟又来了
你没有示波器，所以建议你检查正时组件了
好的 那谢谢你了
