根据该现象的话就是是我们的缸盖的密封垫损坏了冲缸了。需要将排气管拆了，进气管拆了。正时链条拆了。防冻液放了，机油放了。上面的凸轮轴拆了气门顶柱拆掉。然后拆下缸盖的固定螺丝就可以拆下来了。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你好，这种情况的话就是我们的油水进行混合了。
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要换缸垫吗
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正时要重新对吧
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客户发现 水温过高
对，这种情况的话就是冲了就是油就是油水混合了，我们的缸盖垫损坏了。拆卸的话是需要重新对正时的。
这个就是高温了，高温之后会造成这一块的损坏。
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这款车对正时要专用工具吧
不需要专业工具。全部都有正时标记记号的。
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这款缸垫是塑料的吧
金属的钢垫。
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拆到这样怎么拆了
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下面要拆吗
下面需要拆呀。
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右边半轴要拆吗
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或者 现在从哪边动手
半轴不需要拆，不是拆缸盖吗？
半轴变速箱都不需要拆。
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下面拆哪 不好下手啊
需要将排气管拆了，进气管拆了。正时链条拆了。防冻液放了，机油放了。上面的凸轮轴拆了气门顶柱拆掉。然后拆下缸盖的固定螺丝就可以拆下来了。
下面的话拆那个正时盖
上面的传感器的插头油管啊，电磁阀插头啊，这一块都要拆掉拆缸盖，这都机械拆装没啥呀。
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