你好,根据你的描述,只换同步器是不行的,还有拨杈也要换才可以解决,在五档滑环上有一个拔杈,磨损有间隙了,挂档不到位,另外还有锁档弹簧和钢珠需要检查其是否还能正常使用
你好,我是汽车大师金牌技师-付孝璧,很高兴为你解答。
你好,根据你的描述,只换同步器是不行的,还有拨杈也要换才可以解决
你好
拨叉没事啊
这个拨杈磨损了,挂不到位的,你仔细和其他拨杈对比厚薄就知道了,不仔细是看不出来的,另一个问题是轴承的磨损引起间隙过大,这些都是原因
同步器的作用只是好挂好摘,间隙过大引起的脱档解决不了
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你说哪一个,你都不知道哪个是拨杈,在里面滑环上哪个才叫拨杈
红圈里面这个才叫拨杈哦
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还有一个锁档弹簧和里面那颗钢珠检查了吗
这个之间因磨损有间隙