您好，根据故障描述和沟通，发电机不发电，存在BSD通信故障。建议尝试断开发电机上的BSD插头，测量发电机是否发电，拔掉插头后应急发电，最大负荷发电。如果拔掉插头后依旧不发电怀疑是发电机故障。祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，目前只有BSD故障代码？
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X6M 着车发动机不给电瓶充电
启动后，发电电压多少伏
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就是车着车就用电瓶电
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怎么检测
发动机启动后，电压多少伏，有没有测量过
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发电机就一根LIN线 拔掉以后电脑报缺少发动机信息
仪表盘蓄电池充电指示灯亮吗？
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发动机用电瓶对着以后 摘掉电瓶线 电脑监测一直掉电
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仪表没有报蓄电池故障灯
嗯，发电机上的插头拔掉测量一下，启动发动机测量一下车载电压多少伏
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正常着车不是将近14伏呢么 现在着车电压一直往下掉 大灯都开始闪 发动机抖 电压不够不供电
嗯，拔掉发电机上的插头，启动后测试一下电压多少伏。拔掉插头后应该最大负荷发电
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要是拔掉以后还是不发电 是不是发电机坏了
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现在车里检测不了机油油位
是的，如果拔掉插头以后还是不发电，检查一下发电机上的正极线连接是否正常。如果紧固正常，可以判断为发电机故障
检测不了油位，应该是BSD通信故障导致的。测量一下油位传感器插头的BSD线电压
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这个BSD不是控制 发电机 水泵 还有机油油位传感器吗 不是有一个有故障就都不好用么
这个要看具体故障点，
您有没有这台车BSD相关的电路图
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没有
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这种情况会不会是BSD模块烧了
有可能，可以通过测量确定
一般BSD电压为9伏左右
车子铭牌发给我
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打开钥匙量BSD线 还是着车量 是水泵 发电机 液位传感器都量吗 车现在亏电打不着 测量结果准吗
连接充电器测量
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大修之前我是断了电瓶才拔的电脑 修理了10多天 昨天装完接上电瓶就着车了 但是着了一会灭了以后再打打不找了 后来又对着了就发现发电机不发电
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就是不用着车 开着钥匙就能测 是吗
嗯，您确定这台车发电机是lin线控制的吗
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就是不用着车 开着钥匙就能测 是吗
是的，打开钥匙就可以测量
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发电机上除了一根正极 就只有一个一根紫色线的插头了
是的，紫色线应该是BSD
我看电路图显示油位传感器，发电机，蓄电池负极传感器和水泵都是BSD控制的
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对
嗯，那就测量一下吧
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是不是有一个有问题 这几个就都不好用了
一般是这样
具体要通过测量各个测量点确定
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我先测一下
嗯
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发电机的 增压器水泵的 机油液位的都测了 都7伏以上
具体电压几伏呀
发电机插头有没有拔掉试试
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拔掉了也不发电啊 轰油门2500以上看电脑监测电压一点一点往上升 还不到13伏
您好直接测量发电机上的正极接线柱电压多少伏呢
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我这测一下
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12.17 一点一点往下掉
那估计发电机有问题了
什么原因大修的
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轰油门2000多电压转它慢慢往上升
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烧机油
嗯，那奇怪了。拔掉发电机插头应该是最大负荷发电才对
不能测油位，您把机油液位传感器插头拔掉发电机发电吗
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明天再试了 都搞一天一宿了
好吧，辛苦了
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拔掉液位传感器要是发电就是液位传感器坏了 是吧
是的
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大师我再问问一下
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仪表显示发动机不能提供全部功率 有点抖 是不是点火有问题
不能提供全部功率，应该是缺缸。重点检查一下火花塞，点火线圈，喷油器
