您好,根据故障描述建议执行冷却系统排气,排气方法如下:打开点火开关,空调温度最高,风量最小,打开小灯,油门踏板踩到底5秒以上,然后松开油门踏板,启动发动机即可激活排气程序。排气过程中间歇踩油门到3000转。
排气完成后上路试车,只要不出现高温提示即可。风扇低速转不属于故障,和冷却系统控制逻辑有关,长时间行驶后会逐步恢复正常。祝工作顺利!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
16年的车
您好,一直低速转对吧
有没有开空调?
排气怎么排的?
打开点火开关,空调温度最高,风量最小,打开小灯,油门踏板踩到底5秒以上,然后松开油门踏板,启动发动机即可激活排气程序。排气过程中间歇踩油门到3000转
按照上述方法操作的吗
就是这样炒作的
空调开了,热风
没有开ac
嗯,有没有上路试车
这款车维修冷却系统后,排气后几乎都会低速转,属于正常现象。建议上路试车,只要不出现高温提示,就没问题
这车怠速这,下水管就冷了,风扇一直转
嗯,执行排气时,下水管热吗?
热
那就没问题
怠速一会,风就是冷风,下水管也不烫
图形节温器也没有打开过
这款发动机热管理模块取代了节温器
这风扇是一直都常转的嘛
就是电来控制节温器的开度嘛
是的,低速常转不是故障,行驶一段时间可能就好了。
试车只要不高温就可以了
多少度会报警
高温报警时,仪表会出现黄色或者红色问题提示,发动机温度过高
试车发动机温度在110°左右
没问题
这风扇要多久才回自己听
停
这个不一定,我们维修后只是排气试车,只要不高温就交车了。
这个低速转和发动机的软件设计有关系