这个故障码可能是正时,vvt轮子,vvt电磁阀,油道滤网,但有时还会有0017的故障码,所以现在先要看看正时有没有问题,然后再看看vvt轮子,还有就是vvt油道滤网。
您好,……问题已看到,现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修,维修或者更换了哪些东西?
涉水车,缸体打烂了,更换了拆车件发动机
缺火现在还有么?
拆车的发动机只有缸盖跟缸体,其他的都是原车的
有
正时有没有问题
数据流能看得到吗
应该跟正时没关系故障码清不掉的,
正时,数据流看不到的
P0015这个故障码清不掉
这个怎么也清不掉
我加了0W20机油,这个有关系吗
这个故障码如果一直清不掉,有可能是是正时,或者电磁阀
电磁阀的电路也是有可能的
15年皇冠一直都用0W20的机油
发动机换了,我怕用了20粘度机油不合适,毕竟不知道换的这个发动机怎么样
嗯,现在建议你先确认一下正时
电磁阀两根线是怎么控制的?
这个是根据发动机负荷进行确认提前还是延迟的
P0015跟P0017分别是那组?
正时不好看啊,拆车件发动机不给乱拆
额
那就不好办的
现在我又能清掉故障码了
现在一切正常,昨天也是这样,跑出去试车回来故障有出现了
如果是跑跑才出来,那正时的可能性不大,vvt轮子的可能性大,还有就是油道的滤网是不是堵了
滤网是不是在气门室盖上面?
是的
这个故障码指的是哪个阀
有时候报P0017,又时候又报P0015
?
我加的是先锋0W20
17这个正时的可能性大
15这个vvt轮子可能大
总体来说还是发动机的问题可能性大,肯定要先拆气门室盖看看正时有没有问题
我如果要检查滤网,拆那边室盖?
那边的VVT轮啊
B1的排气
右边还是左边
驾驶员这边吗
右,副驾驶那边
额
好,我拆出来看看
嗯,好的
试车回来报这个了
这个可能是正时问题
滤网拆过没?
还没拆
正时问题的话有点麻烦,拆车件那边不给拆
那就让他们来拆确认
这个跟凸轮轴位置传感器VVT阀没关系的吧
因为这些传感器都是原车的
和凸轮轴传感器没关系
但vvt电磁阀有可能
目前看可能性小,如果是15可能性倒是大一些
那个P0017试车回来就出现,我清了P0017,马上又报故障码P0015
他那边说要送我一个凸轮轴位置传感器
拆正时,然后正时没问题,就更换排气的vvt轮子
额
用原车那个发动机的VVT轮可以不
可以
又换发动机很麻烦
原车的是进水捣缸的吧
对的,连杆弯了打烂了缸体
这车16年生产的
那就直接更换一个中缸总成就可以呀
车主嫌贵,
好吧
全新的缸体总成贵
外面找不贵的呀
拆车的也行呀