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行驶过程熄火，然后打不着火

行驶过程熄火，然后打不着火
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李文东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆电脑检测存在电动燃油泵故障，综合车辆的实际情况，目前的维修建议是先更换汽油泵，在更换之后故障，不能解决的情况下更换汽油泵控制模块。
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有油的
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就是油泵不工作，也是先换个油泵
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嗯
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就是不确定装上去行不行
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这个油泵电压是怎么测量的
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那这个模块可以检测出来问题吗
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吴志莹
5.0
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行驶中熄火了，然后启动就打不着了。
查询信息最终确认的故障维修建议是更换汽油棒，然后试车。
李文东
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你好，一台宝马迷你，客户反应行驶中不加油门情况下，额偶尔会熄火，熄火后挂P档能马上打着车，没有故障提示
您好，根据故障描述和沟通，结合故障现象分析，检查发现蓄电池正极接线柱松动。建议紧固后测试，祝工作顺利！
侯圣余
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车辆可变正时故障需要检查，可变正时电磁阀如果电磁阀没有问题的情况下需要检查调整，确认证实有无问题，电磁阀的检查方案就是通过近期与排气的电磁阀电话安装位置，然后进行施测，可以确认电磁阀有无问题，剩下两个故障车辆要考虑或者是重点考虑车辆进气系统可能存在漏气，造成这个故障出现。
李文东
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行驶途中熄火 停了一会又打着了 然后开到修理厂 然后就打不着了 打着燃油泵没电 他的继电器保险在什么位置 驾驶室内右侧保险全部好的 发动机舱发现一个保险盒 里面的保险也是好的
你好，根据故障码提示，需要更换控制模块，油泵继电器内置的，不能单独更换
庹万林
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宝马miniR56，09年14万公里，冷车启动正常，热车行驶一段时间后怠速抖动，排气管突突突放炮一样，再次启动就熄火，然后拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀就正常，电脑显示二缸缺火缺缸，已经检查过火花塞，喷油嘴，点火线圈，正时，清洗过节气门
车辆目前的问题，根据车辆的整体诊断信息，车辆虽然有失火的故障，但车辆仍然也存在有氧传感器的相关故障，根据实际情况重点考虑的就是氧传感器可能已经发生损坏，包括三元催化器的严重堵塞程度，车辆电子气门系统应该也是有的。干扰到车辆的正常运行状态，那么根据车辆的整体实际故障特征车辆要重点考虑的就是车辆优先处理氧传感器的相关故障。
李文东
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我这款车过积水路段进水了，但不知道严不严重，现在还能打着火，但开一段路会自己熄火，4S店建议大修发动机！现在我这车打着火最开始有异响但声音不大，后面就没有那个异响了，问下需要大修嘛？还是只要把火花塞清理下就行？现在这样开出去五六公里会不会爆缸？进水好四天了，一直没在打火去开！
建议分解发动机大修，爆缸的可能性是有的
汪帆
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08年宝马miniR56，N12发动机，14万公里，冷车启动正常，热车后行驶怠速抖动，加油门没问题，熄火后，再次启动就会熄火，电脑故障显示2缸缺火缺缸，然后只能拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀就不缺缸，正常启动行驶，已检查火花塞，点火线圈，气缸压力，正时，更换进气排气阀
您好，根据故障描述和沟通。建议检查下图红圈里面的中间推杆有没有脱落、倾斜；如果没有异常，需要故障出现时测一下点火线圈，喷油器的控制信号，根据测量的波形分析是否存在故障，祝用车愉快！
侯圣余
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宝马miniR56 N12发动机，14万公里，冷车正常，热车行驶后怠速抖动，熄火后再次启动熄火，电脑版显示2缸缺火，拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶，电脑显示也不缺缸，已经检查对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，换过进气排气阀，还是二缸缺火，但是拔掉就正常
车辆描述的问题，车辆已经进行了累积性的询问咨询，根据车辆的描述，目前进行一个车辆的初步测试的情况下，车辆可能预计的原因就是电子气门或者是发动机缸盖区域存在的问题，但根据车辆的问题情况，我的建议是按照我们目前本次的维修建议继续测试，经过几天测试之后再给我一个准确的实测结果，然后根据这个结果研究一部下一次的检测方案。
李文东
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宝马miniR56 N12发动机，14万公里，冷车正常，热车行驶后怠速抖动，熄火后再次启动熄火，电脑版显示2缸缺火，拔掉凸轮轴进气阀或者排气阀能正常启动行驶，电脑显示也不缺缸，已经检查对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，换过进气排气阀，还是二缸缺火，但是拔掉就正常
车辆存在发动机故障，拔掉电子气门传感器之后，车辆使用正常，并且持续测试观测车辆仍然不会出现熄火的故障，而根据测试的结果来看的话，判断是发动机缸盖里面的机械结构磨损，而根据车辆的实际情况以及整体问题进行评估，就是更换发动机缸盖总成。
李文东
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