点火线圈，火花塞，喷油嘴，3缸位置进气歧管是否漏气，喷油嘴和点火线圈线路以及插头是否虚接，点火信号以及喷油信号是否正常，另外就是3缸是否存在烧水情况，3缸气门，气门弹簧，液压顶柱，摇臂
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
看一下
你好！3缸缸压测量过没有
缸压没问题
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早上冷车启动排气管就噗噗噗噗，然后就加速无力。
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重点检查哪个
昨天刚喷油嘴对调调了
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烧水的话应该冷冻液会减少
冷冻液正常
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跳火怎么看
对调过
但是是时好时坏的
有时候动力一下子就很好，有时候就一点动力都没有
不是一直坏的
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跳火强度怎么看啊
拔出来
要看数据流嘛
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先看这个
进气道的积碳怎么清洗
核桃沙机器清洗，要么就是清洗剂喷洗
喷油嘴昨天清洗了应该都洗了吧
一般都是必洗的吧
嗯
晕死了，主要就是时好时坏的
油品不好或者积碳，另外气门或者液压顶柱或者摇臂滑轮都会导致缺缸的
就单独报一个
就唯独3缸其他都没事
油一直98
所以说检查单缸的问题，排除点火线圈，火花塞，喷油嘴，以及线路问题，就需要检查3缸的气门以及液压顶柱和摇臂滑轮了
修理师傅都能看出来吧
你好！可以的
重点看3缸的就好了对吧
我再阐述一下，时好时坏，
不是一直坏的，还有之前碰到过车子稍微热起来就不对了
只要发动的车的时候有力，车开起来也有力，发动点火无力也就开起来少了一个缸一样无力，数据流显示三缸失火，但是又没故障码
你好！这种情况不管时好还是时坏，单缸失火，检查方法和判断方法按照我上面说的去排查就可以找到问题了
就这个步骤是吧
嗯，是的
点火线圈，火花塞，喷油嘴，3缸位置进气歧管是否漏气，喷油嘴和点火线圈线路以及插头是否虚接，点火信号以及喷油信号是否正常，另外就是3缸是否存在烧水情况，3缸气门，气门弹簧，液压顶柱，摇臂
确定的哈
收到
嗯，我是全部给你列出来了
太多了，又要一遍一遍来
你好！这个都需要排查到的，先逐一排除，然后最后才能锁定故障点
头都大了
慢慢查，细心一点就可以找到故障点了
好吧
不可能是其他问题导致了吧
就在这些里面吧
嗯，是的
今天让师傅看了一下，说3缸的火花塞没有装到位，然后装到位之后，还是有那种断火的感觉，但是没有故障码
没有故障码看失火数据流
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就是没有安装到底
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3缸特别干净，火花塞不是有个垫片的嘛，其他几个都压倒底了
看失火数据流，然后检查其他问题
3缸的垫片都很平整，
没有故障码不代表就是正常的
然后螺纹是有点问题，转出来有点卡
这个缺缸故障码需要失火次数超30次以上发动机电脑板才会记录故障代码
就单次30以上
不知道接下来查什么了
那还是缺缸了
上面不是全部发给你了
然后下午拆点火线圈的时候，师傅说，线头插座没插好，有点漏气
按照上面发你的挨个检查
但是现在动力一直有了，这个倒是解决了
就是高转速，排气管会不定时啪啪两下不正常的
那就是说发动机还是存在轻微缺缸的情况
按照我上面发你的再仔细检查一下
行吧
