此车出现机油调节电磁阀的故障码,如果电磁阀电阻和线路没有发现问题,建议检查曲轴箱真空度,如果真空度过高造成机油泵压力过低,也会报此故障码。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
在不
你好,如果是宝马的1.6T发动机,出现这个问题,需要检查曲轴箱真空度
可能是废气阀损坏导致的
这个故障码不是燃油压力吗
不是高压泵那块的问题吗
这个看故障现象啊,如果出现耸动,加不上油门,高压压力不够,可能是高压泵电磁阀,这个很好排除,如果是机油压力调节阀,就考虑曲轴箱真空过高
这个故障码看不出来是燃油还是机油吗,现在发动机抖动,尾气烟大
看一下机油盖是不是吸住了
师傅等一下啊,昨天拆了一些,我现在给他装起来,发动
好的
有吸力
吸力大吧,可能是废气阀坏了
还好吧
没有太大
看一下发动机数据流的燃油高压值,怠速40到70左右,急加油门到180
照片发不了,
急加油门200
油压够,不是高压油泵问题
找到机油泵调节阀插头,如果没有问题,可能是曲轴箱吸力过大导致的
这个油轨压力高吗,你说40。70啊
机油泵调节插头在哪里啊
急加油门尾气更大
正常,看实际值和目标值一样的就对了
可能把机油蒸汽抽进去燃烧了吧
还有,这车来的时候风扇常转,报节温器故障,换了后还是常转,但是故障码没有了
风扇常转关系太多了,有故障码保护也会常转,先把这个解决了再看看
好的,那现在下一步怎么办
机油调节阀在油底壳和缸体之间,有一个圆的还是三角的插头,我记不住了
检查一下线路和电磁阀电阻
排除了这个调节阀,就换废气阀
和气门室盖集成一体的
电磁阀电阻怎么测量啊
万用表电阻200欧姆档位,正常电磁阀电阻在几个到十几个欧姆左右,超过20肯定不对
师傅,油底壳附近都找了,没找到那个电磁阀啊
缸体上
像机油感应塞似的
这是1.6t的发动机,能知道具体在哪里吗
我查一下,稍等,记不住了
好的,麻烦了
稍等
稍等,还没有找到,网卡
我刚刚问做配件的,说是在油底壳底面啊,和机油泵一起,机油压力调节阀
外面有插头的
调节阀在内部
插头在哪里啊
机油泵你知道在哪吧,
我还没有找到这个插头的图片,找到我发给你
机油泵在油底壳里面啊
这都显示是润滑系统了
插头就在缸体和油底壳附近
是这个,但是插头在外面
就是检查这个电磁阀的电阻
插头找不到,法系车头疼😩
我图看的更恶心,呵呵,没办法,非人类设计
我再找找,师傅你也再帮忙看看
麻烦了
必须的,一直在找呢
还没有找到
顺着线束找一下试试
在下面找
缸体下面没有几个插头的