最简单的检查就是先线路检查？看看起动机固定电源螺丝有没有松的接触的有没有不好的，这些都会导致这种现象。就这种情况电瓶只要没问题，把线路启动机换了，它就一定是一直启动，无非就是启动能不能着车，那是其他方面问题，但是他不会停。停的时候就是发动机着车的时候会停，发动机转速大于400转以上才会停。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
您好，打不着火的时候起动机转不转发动机转不转？
打不着火的时候油泵转不转？燃油箱里面的油泵转不转？就是打不着火的时候发动机转不转起动机转不转，如果发动机转不着火，这个时候要确认一下油泵工不工作。
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转的 转几下就停了在打就打的着
首先这情况呢，就是说如果启动的时候发动机不转就是起动机不转，这个时候呢需要重点检查起动机或者是蓄电池啊，如果说他们启动的时候启动机正常转，但是车辆不着火这种情况要确认一下油泵转不转和火花塞跳不跳火，以及发动机的主继电器工作工作这些要确认以及发动机的曲轴转速有没有。如果启动时的时候转几下就停了，那就是蓄电池亏电了，蓄电池电压不够导致发动机转不起来。
这种情况检查蓄电池，一般来说就是蓄电池不行了。
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换的新电池也一样
正常情况下只要发动机没有着火，起动机是一直转是不停的。什么时候车辆启动了才能停，那么启动机在运转，发动机没有启动那么运转不转了，那就是电压不够了。
检查电池的线路发电机是否不发电？地线连接是否完好？启动的时候电瓶电压是否大于11伏以上？
你电瓶够不够电启动的时候电压只要够电压就没问题，电瓶就没问题。
现在就修，他为什么转着转着不转了，那就是电瓶电瓶的线路起动机。
只有着火以后起动机才能不转。没着火的时候，只要电压够他就要一直转。现在转着转着不转了，车辆没着火，不转的原因就是电瓶电压低了，或者是起动机有问题了，或者是他们之间的线路连接区间导致的电压电流不够。出现故障的时候去量一下电压。
出现故障的时候测量一下电压一下就知道了。
就这个转几下就停的问题。就是蓄电池问题和启动机问题和他们之间连接的正负极线路问题。启动机转不着车那是其他方面问题不转就这些问题。
这个蓄电池电压正常情况下启动车辆的时候电压是大于11伏以上，当电压低于启动的时候有负载的时候，电压低于10伏以下的时候，启动机就不转了。电脑就保护了，就不控制了。
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假如电压正常 还是这个原因怎么办
更换启动机。或者是他们连接的线路问题。他们三者的关系或者是某一样有问题，或者是都有问题。
他们三个配合的缺谁都不行，谁有问题都不行。
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有时候又好打
故障还没有坏的那么严重。不修的话后期就会越来越严重。没有说哪个毛病一坏就坏死的。
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修车师傅说是一键启动原因
最简单的检查就是先线路检查？看看起动机固定电源螺丝有没有松的接触的有没有不好的，这些都会导致这种现象。就这种情况电瓶只要没问题，把线路启动机换了，它就一定是一直启动，无非就是启动能不能着车，那是其他方面问题，但是他不会停。停的时候就是发动机着车的时候会停，发动机转速大于400转以上才会停。
他见到故障现象了吗？
一键启动出问题的话就启动不了了。
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没有 跟他大概说了
让人家试出来故障就知道了
单靠描述很多时候描述跟实际出故障的时候会有很大的偏差。
因为专业的有经验的听声音就知道电压有没有问题。但是这种的话非专业的那是听不出来的也是判断不出来的。
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打着火一下发动机声音很小没力一样
到时候使用电脑检测一下，看看发动机电脑里面里面有没有啥故障看看。
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好的 明天去看一下 谢了
嗯好的不客气
