跟据和维修师傅沟通,故障位油表不动,更换气油泵后故障还是一样,检查油浮子电压正常,5V电压,检测方法,就看那5V电压,用用试笔串到5V电压上,一头接地,看仪表动不动,接地要接好,看试灯亮不。如果亮了,还不动说明仪表有问题了
你好,我是汽车大师金牌技师-康朝阳,很高兴为你解答。
你好
这个问题出现后,你修过了么
换了油泵总成,
你是修理工还是车主
然后,油位传感器两根线,到仪表是通的
修理工
油位传感器上面有电压么?
仪表送到外面检查说好的
油位传感器上面有电压么?
电压没看,但是,我用万用表电压档,测量两根线,摆动位置,电压有变化
仪表有个故障码b1200清不掉
那你查那俩根线直接通到仪表了
啥故障码
对,到仪表是好的。
燃油喷出超出范围
油箱么有负油泵吧
没有
应该啥问题啊
是不是仪表里面的滑动电阻坏了
你那油泵是原厂的吧
原厂的
换了两个了
那就么关系了,
线路也好这,
我估计是仪表有问题
换个仪表试下
仪表人家检测说好的
咱样检查的
这个和发动机电脑有没有关系
还有气囊电脑
碰撞了一下,然后打不着了,修了气囊电脑,
你意思是个事故车
事故之前就 油表不显示
然后这个事故,车主说能不能修好
哦,
这个和发动机电脑么啥关系
这个就是和仪表有关系
仪表里面是个划动电阻
你给浮子插头上给个12 V电压看下动不动
就点一下
看下
两根线给哪根
你都点一下
你把电压先看下多少
正常电压是多少,
如果没电压呢
有的是12V
有的是5V以下
应该是一个火线,一个地线
有电压,4.几V
那个是低线把?
地
不是
那是
油浮的两根线,一个地线一个5V左右
我刚才说是一个火线,一个地线,你说不是
你把那个5V电压,连接一个试灯的一头,试灯的那一头直接,接地,看仪表动不
线路直接到仪表了,
仪表不动
试了不动
那你找个12V电压,把试灯串到里面,一头接试灯,一头接那地线,看试灯亮不
不懂
4s
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亮
那说明,线路是好的
你串的试灯是灯泡的,还是二极管的
测什么空调面板
发错了
你串的是二极管,还是灯泡
那我这个什么情况
两根线万用表测量到仪表是通的
线路,电压感觉是正常的
我估计还是仪表的问题
因为你换了俩个油泵了
这两根线直接到仪表吧
断电那5V电压,指针都不动
说明,仪表有问题
不是指针的 电子的
不管电子,还是指针,
接地都不动说明,有问题啊
5V电压,从仪表的指针划动电阻过来,连接油浮子划动电阻进行接地,仪表指针开始工作
但是,我用电脑动作测试,油表可以动。
你那有二极管么
没有
这种有么
没有
明天再搞吧。我下班了。
好吧
仪表电压是正常的
能不能加你个微信
182
就看那个5V电压,接地后仪表动不动
9793
8765
谢了
平台不叫电话联系,不好意思
我们的手机号码都是和平台连一起的
真不好意思
加我的
你按我给你说的去搞,不是还给你给线路图吗?
加不了啊,微信也是一样的!
查出来,我就封号了,真的不好意思
5V电压那根线是从仪表过来的吗
还有打铁线
是的
地线不用看了,那地线是正常的
就看那5V电压,用用试笔串到5V电压上,一头接地,看仪表动不动,接地要接好,看试灯亮不。如果亮了,还不动说明仪表有问题了
好的
嗯嗯