你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
这是风骏7可是没有这个选项
这问题是更换节温器后出现的吗？
是的
之前啥问题。换的节温器的，高温吗？还是说节温器就没有
之前是高温，感觉节温器流量不对，换的。然后开了一段时间少水，然后抬杠头。然后有少水，但少水的原因是跑高速，副水壶水会漫出来。
这个车子存在不存在排气问题。或者这个热管理系统有没有什么技巧。
副水壶出水，肯定还是有气顶出来导致的
所以，会不会存在排气问题
节温器开度又有什么说法。
热车子，如果把风扇插头拔了，上下水管都能热，插上风扇转动，下水管就不热了。而且长转。
有没有水箱加压设备的
没有。
排气有问题，不可能跑段时间才出问题的
不可能是排气的问题导致的
原理没搞清，所以，
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只换了个缸垫。看过了平面没问题。
那问题就在平面上可
第二次抬杠头，很有可能我们判断失误，因为少水了，就判定缸床冲了。其实完全有可能是高速跑水从副水壶冒出来了
副水壶出水，主要是发动机内部气压过大，顶出来的
你内部气压正常，副水壶不可能出水的，明白吧
问题在平面上？
如果水温上去了，风扇工作不正常，水不会倒流到副水壶吗？
那这个车水温排气有没有什么说法。
没有的，排气拆根小水管就能排
没啥说法的
你上下水管，上热下不热，说明水就没循环了
风扇就算不工作，也不会上热，下不热
这个车有关节温器开度问题，。网上我看也有人遇到
那为什么风扇插头拔了，又正常了
风扇的转动是靠哪一个传感器给的信号呢。
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上下水管温度不同，为什么不能和节温器有关系呢？这是电子节温器。好吧。
我没说和节温器无关，我是说和风扇无关
风扇不会影响上下温度不正常的
我让你节温器旧的打个孔，这样就长通了，对吧。如果这样还是一样。那么就和节温器没关系了，我是这个意思
电子节温器打个什么孔？
我现在拔插头拔了，节温器开度100%。现在循环一切正常。
你不要看现在，你要出去跑下啊，肯定不行
怠速情况下，都没负荷的好吧，你试肯定没问题的
节温器打不了孔
用旧的可以打的，再旁边打个孔
