你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个发动机出现怠速抖动的话，燃油油耗过大这种情况的话，都是因为你这个火花塞点火间隙过大或者是活性炭电磁阀损坏导致的问题。你这个问题的话，先把这两个故障进行排查一下。
你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个发动机出现怠速抖动的话，燃油油耗过大这种情况的话，都是因为你这个火花塞点火间隙过大或者是活性炭电磁阀损坏导致的问题。你这个问题的话，先把这两个故障进行排查一下。
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你好
你好，朋友，请问你是车主还是维修技师？请你阅读一下第一条话术，如果同意的话，我们这边就开始服务。同时我们这边系统全面升级，也可以对你这个技术一对一指导，可以做这个升级服务。
老师
你好，朋友，可以阅读一下第一条话术
知道了
你现在这个发动机怠速抖动的话，这个肯定是失火原因导致的问题。
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现在车子主要是耗油量太大了
现在把火花塞拆出来看一下有没有过大
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车辆启动发动机有时候必须踩油门才能着车
这个车才2万公里
要不要把故障码发给你
和数据流
把故障代码拍给我看一下。
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进气压力是不是有点不对
它现在不是不好启动是踩着油门好启动
就是没有怠速那种
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长短期我看了一下是减少喷油%。3
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另外的话，活性碳罐电磁阀视频检查一下有没有问题？
电磁阀检查一下有没有问题？
有两个
后面一个前面一个
我量了一下他的电压是两个12V
后面那个也是
你给他拆下来用嘴吹一下，看一下有没有通啊。
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好的
你先检查一下，检查好以后再告诉我。
检查了没有问题电磁阀吹不通接上一个正负极就可以通
那就正常的
后面还有个阀
我拆了也是这样的
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燃油蒸汽排放系统蒸汽压力一般多少正常
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你有没有更换过什么配件？或者更换火花塞有没有？
什么都没有换
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不是不好起是没有怠速
必须踩着油门才能启动的着
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还有就是这个正式链条跳齿的话也会引起这个问题，导致启动的时候没有代数，然后油门加起来以后这发动机发抖。还有v vt调节电磁阀发卡，vt调节电磁阀，如果说你这个带可变证实的话，你可以把这个电磁阀拆出来清洗一下。
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动力可以加油门也不发吐
现在毛病主要是两个
那两个
第一是耗油量太高差不多一公里2元多
第二发动机启动后没有怠速有时候正常
有怠速的时候发动机有点抖动
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动力这些都可以车子跑的起来
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火花塞主要先更换了
还有节气门。
别的先不要维修
还有就是耗油太高我听车主说30公里烧了100块的
节气门只有给他清洗一下
它是电子节气门的
我看了但是又不脏
那就先把火花塞给他换一下。
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排气管也不冒黑烟按道理来说这么耗油应该要冒黑烟
对的，燃油油耗过高的话，这个混合器过浓的话，都会导致这后面排气管出现这个冒黑烟的问题。
没有这个问题的话，这个肯定要么就是燃烧不好，火花塞拆出来看一下火花塞有没有发黑。
加油门发动机平顺的很也不发吐只是怠速的时候有一点抖
这个就属于缸内燃烧不好导致的抖动啊。
氧传感器跳动也正常
把火花塞拆出来看一下。看一下有没有发黑，说了燃烧怎么样？情况燃烧的怎么样？
哦他现在要用车晚上在开过来
你晚上再联系我，或者是我给你一个企业微信，晚上联系我这个可以给你提供一下这个升级服务包解决也可以。
你可以添加我的官方微信，后期的话有啥问题可以找我，我专修这个通用五菱和这个雪佛兰。别克车辆品牌如果别的品牌有需要的话，你也可以联系我，平台后面资源非常广，我会直接可以找到师傅为你提供帮助。电脑版编程还有就是模块维修都是可以的，我们
可以，你可以做一下添加的话可以发个视频看一下。
发个视频，看一下车辆的状况。
车辆状况很好2万公里发动机看起来跟新的差不多
新的一样，你也要拆下来排查，你也要拆下来排查。
我叫车主把油箱加满准确的算一下一公里要多少钱
可以的
好的晚上回来了在联系你
这个你上面企业微信可以添加一下，这个如果问题结束以后的话，有时间的话也可以再研究一下这个故障。
现在车主主要是受不了这个油耗
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我刚才进的是OBD
如果jin
如果进车型的话有一百多个故障
这个不知道是怎么回事
你进错车型导致的问题，这个不用管他。
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好的
好的
